性价比更加合理 试驾2011款福特福克斯
[导读] 随着追求个性的80后逐渐成为汽车消费的主力军，主打运动的家用车也逐渐被国人所接受。在实力不俗的高尔夫6，翼神和英朗等运动型轿车的相继上市之后，曾经的霸主福克斯却并没有因此显出疲态，依然保持着稳定的销量。尽管国产的下一代福克斯还得等到2012年，但是在一次次的年度改款之后，福克斯也在一步步的完善着自己。那么，前不久刚刚上市的2011款福克斯又在哪些地方做了改进呢？
随着追求个性的80后逐渐成为汽车消费的主力军，主打运动的家用车也逐渐被国人所接受。在实力不俗的高尔夫6，翼神和英朗等运动型轿车的相继上市之后，曾经的霸主福克斯却并没有因此显出疲态，依然保持着稳定的销量。尽管国产的下一代福克斯还得等到2012年，但是在一次次的年度改款之后，福克斯也在一步步的完善着自己。那么，前不久刚刚上市的2011款福克斯又在哪些地方做了改进呢？
外观和老款无异， 细节略有不同
这款接近于深紫色的颜色，官方称之为“魔力红”,有点让人摸不着头脑
轮毂也和老款有所不同，使用了09款福克斯两厢运动版的样式
首先，在三厢版车型新增了一种名为魔力红的车身颜色。这种类似于深紫的颜色显得很特别，漆面在对光线的反射和映漾效果也很好，让车身看起来也更有质感。此外，2011款三厢版车型还使用了在09款两厢运动版上获得不错反响的五幅轮毂造型，看起来更具时尚感。
2011款两厢运动版取消了发动机盖下方的镀铬装饰
由于增配了AFS大灯主动转向系统，灯腔的设计也有所不同
当方向盘转动时，大灯的指向随之转动
曾在去年的SVP限量版出现过的Y型轮圈，现在是两厢运动版的标准配置
作为一个年度改款车型，2011款福克斯在外型上基本延续了09款车型的设计，只是在局部细节上做了细微的改动：两厢的2.0运动豪华版使用了全新的轮毂设计，Y字形轮毂也和海外的福克斯RS如出一辙，尽管轮圈的大小还是16寸，但是整体的视觉效果还是得到了不少提升。此外，由于增配了AFS主动转向头灯，因此大灯的灯腔设计也有所变化。
