汽车空调中的制冷剂在正常使用时会缓慢溢出，时间一久，制冷效果就会有所下降。这时就需要添加制冷剂，即通常所说的加氟。时值7月，天气炎热，车主对车内空调的依赖可想而知。市民赵女士在一家汽修店为爱车加氟，刚开始还感觉效果不错，可没过两个月，空调的制冷效果就变得很不正常，而且压缩机的噪音很大。赵女士后来在朋友的推荐下来到一家专业的修理厂，师傅折腾了半天，得出的结论是，压缩机磨损抱死，必须要换，造成这个结果都是因为上次补充的制冷剂……

       　　路边店加制冷剂　爱车压缩机报废

       “天气刚热的时候，我发现空调不制冷了，就把车开到我家门口的一家汽修店，维修师傅说汽车空调缺氟了，补点氟就行。就这样，10分钟都不到，维修师傅就熟练地给汽车加了两罐氟。坐在车里一开空调开关，冷风顿时就吹了出来。这次充氟一共花了100多元。”家住红桥区的赵女士说，“可是好景不长，随着天气越来越热，空调的使用频率也越来越高，但是感觉空调出风口的温度也越来越高。最近不仅从空调里吹出的都是热风，而且压缩机的噪音还格外大。经朋友介绍，我找到汽配城一家专业维修汽车空调的维修店，拆下来一检查，维修师傅告诉我压缩机抱死了，管道也不通畅，原因就是用了劣质的制冷剂。”赵女士指着地上被拆下的压缩机告诉记者：“这套汽车空调换下来，要3000元左右。”

       对此，汽配城空调维修店的负责人告诉记者，赵女士的汽车空调内充的是一种劣质制冷剂，其中含有丙烷、丁烷等成分。丙烷其实就是液化石油气，丁烷则是气体打火机的主要成分。丙烷、丁烷等属于碳氢混合制冷剂，理论上可以作为制冷剂使用，但是易燃、易爆，因此不能使用在普通的汽车空调系统中。

       　　假制冷剂“伤”车　大多司机不知情

       在采访中，记者发现因为加了假的制冷剂造成汽车损坏的情况，大多数司机并不知情。在汽配城一家专业维修汽车空调的修理厂内，横七竖八停放着7辆汽车，其中有3辆轿车。维修店的负责人告诉记者，凡是以R-134a为制冷剂的汽车空调系统，厂方都会在压缩机、冷凝器、蒸发器、橡胶管和灌充设备上注明R-134a的标志以防误用。但是，由于R-134a成本相对较高，市场上存在大量假冒R-134a的制冷剂。因为假冒劣质的制冷剂与制冷系统不兼容，会对汽车空调系统产生损坏，且增加燃油的损耗。

       　　假冒伪劣制冷剂让人“防不胜防”

       制冷剂被称为汽车空调的血液，但假冒伪劣产品随处可见，可谓让人“防不胜防”。在解放南路汽配城内，记者看到各种制冷剂都有销售，价位从10元到60元不等。在一家店内，当记者询问有没有汽车空调制冷剂时，销售人员立即推荐了几款，有30多元的，也有10元左右的。“自己的车没必要加太贵的，这种10元的就可以。”说着销售人员交给记者一罐制冷剂，罐子上标明净含量为280克。

       10元钱购买的制冷剂是真的吗?记者随后找到专业人士进行鉴定。专业人士告诉记者，这种制冷剂就是一种劣质制冷剂，里面可能有国家禁止使用的氟利昂等成分，或者有石油液化气等烷烃类易燃易爆产品，存在极大的安全隐患。另外，罐子上注明制冷剂净含量是280克，但实际净重不足200克。

       　　假R-134a制冷剂 成本价不到2元

       一位业内人士告诉记者，很多正规汽修单位由于对制冷剂常规知识缺乏了解，往往被黑心商家钻空子。以前加氟时，我们给汽车空调添加的制冷剂是氟利昂R-12。为了保护环境，从2002年1月1日起，国内汽车空调系统必须使用R-134a环保制冷剂，但R-134a的成本比氟利昂贵三四倍。灌装丙烷、丁烷以及氟利昂的冒牌R-134a制冷剂，成本特别低廉，如记者所购买的这款制冷剂，一瓶的成本价不足2元，一般经销商上货是3至5元，经销商再以6至7元的价格批给分销商，然后又加价到修理厂，修理厂再加入成本和利润卖给消费者。