购买新车后，对爱车从里到外装饰一番是许多车主的第一份作业。近年来，随着我市私家车的增加，汽车装饰美容业也快速繁荣起来，市区大街小巷都有汽车美容店的身影。一些散布在市区的修车店、洗车行也纷纷加入汽车美容行业。然而不少车主反映，汽车美容市场的“迷雾”让人眼花。根据车主反映的情况，记者对市区的一些汽车美容店进行了调查。

       　　汽车美容价格乱近日，在市区一家汽车美容店，记者看到刚买了新车的李先生正在选贴膜。店主推荐他使用“优玛”或者“索尼”，说这两个牌子的产品不错，全贴下来1400元。记者看了看该店的车座套价钱，一套材质普通、花色也很平常的就要200多元钱，这几乎是最便宜的了。记者还询问了封釉和底盘装甲等常见的汽车美容价格，封釉价格为850元，底盘装甲价格为1200元。

       　　在另一家汽车美容店，与前一家汽车美容店同样的贴膜售价为1200元。车内其他饰品如加装DVD等，其报价均相差巨大。其中，在前一家店里看到的一款包装精美的车用香水，在这里仅卖一半的价钱。在一家路边小装饰店中，店主称一种国内新品牌的全车膜贴价不到1500元，封釉价格更是低至300元。记者询问了近十家汽车美容店，各项美容的价格都有差距，贴膜价格从几百元到几千元不等。在逛了数家汽车美容店后，李先生有些疲惫了，最后在一家相对便宜的汽车美容店，花了2000元给爱车做了贴膜、封釉等简单的装潢。“汽车美容店的要价有些离谱，同一产品也没个价格标准，即使货比三家也总觉得还是被人坑了。”李先生无奈地说。在一家汽车美容店，一个车牌套开价100元，刚买了新车的小赵找熟人花了60元，而小赵的一个同事，购买了一个相同的车牌套花了40元。

       　　汽车美容利润高造成汽车美容价格差距如此之大的原因，一方面是装修材料的不同，另一方面是商家在利润上的层层盘剥。那么，汽车装修行业利润究竟有多高？一位曾经营过汽车美容店的人士透露，美容装饰行业缺乏统一的标准，不同商家间汽车美容装饰报价不同。汽车装修的利润主要在原料差价及工人工时费上，一般利润率在40%以上。一瓶香水，普通产品仅需几十元，但如果配上进口标签与个性化外包装，其价格就一下子飙升到数百元。一套真皮座椅标价近4000元，但成本可能只有1000多元；布座套更便宜，成本还不到100元，但加工后就可能卖到500元至700元。采访中，汽车装饰店的老板们都不承认汽车装修存在暴利，多是感叹现在竞争激烈，生意难做。一位经营修车店的老板透露，利润最大的是多项目美容改装，有些车主想对车灯、保险杠、轮胎进行改装，花费需在万元以上。还有车主透露，利润比较大的还有加装音响。由于新车所带音响只能满足最基本的听觉要求，因而改装音响是个热门，音响的规格越高档利润空间越大。

       　　目前，不同档次、不同品质的汽车装饰用品，价格相差极大，有些产品甚至存在环保指数不达标等质量问题。由于大部分车主对这些产品都是初次接触，所以搞不懂其中的底细，另外汽车装饰市场不可能像汽车销售一样统一定价，其中弹性很大，因此让人防不胜防。车装市场需规范汽车装饰产品个性化的需求，带热了汽车装饰用品市场，但少数伪劣产品乘机大行其道，一些购车人图便宜往往会选用这些产品。

       　　一位业内人士表示，除了少部分车主略微懂行，绝大多数前来装潢的车主对汽车饰品都是“一问三不知”，这些车主有可能成为不良汽车美容店“宰客”的对象。“导致汽车美容装饰行业鱼龙混杂的最主要原因是，该行业缺乏规范。”有业内人士说。在目前情况下，消费者在选择汽车美容店的时候，应尽量选择有一定规模的、有质量保证和服务水平相对较高的装饰店。除此之外，车主还要货比三家，以免上当受骗。另外，由于一直缺乏相应的管理法规和行业标准，致使汽车装饰美容市场至今十分混乱。据悉，国家可能于今年出台《汽车美容装饰服务管理规范》。有人士预测，随着这项规范的出台，将会重新梳理汽车后市场的行业秩序，规范该行业的市场行为。