小排量车

       　　加5罐冷媒足矣

       　　7月10日，记者在位于乌鲁木齐市南梁坡的一家桑塔纳、捷达汽车配件维修部看到，前来修空调、加冷媒的车有十余辆。据维修部负责人张师傅介绍：“今年高温天气持续时间长，每天来这儿修空调、加冷媒的车就有20余辆，比去年的生意好多了。”

       　　“我车上的冷媒已经用完了，上次还是在两年前加的，这次加了8罐。”私家车主赵亚琴刚刚加完冷媒，正准备离开。

       　　“您记不记得上次加了几罐?”记者问。

       　　“差不多5罐左右。其实只要不漏，加一次冷媒能用两年多，如果不够可以再补。”赵亚琴说，她加的冷媒是60元一罐的，“我一般都加R134环保型的。这次一下加了8罐，我都怀疑他们是不是给我一边加一边放了。”

       　　张师傅告诉记者，小排量的车，一次性加4到5罐冷媒就可以了，“在我们这加冷媒的车大多数是桑塔纳和捷达，一般情况下，司机对自己的车能加几罐冷媒比较了解。因此，有时我们会给不懂的司机介绍价格贵的冷媒，但绝不会出现边加边放的现象。不过在同行业中，这一现象的确存在。”

       　　业内人士

       　　曝如何边加边放

       　　张师傅介绍，每辆车在加冷媒前，都要检查充气阀是否合格，确认充气阀的高低压管、阀与空调机接口安装正确，且充气装置高压阀已关紧，“这些检查工作非常重要，司机也要避免装不合格的充气阀，因为会造成安全隐患。”

       　　“边加边放是怎样操作的呢?”记者问。

       　　张师傅指着空调机说：“因为冷媒挥发在空气中不易察觉，所以只需在充气时把高压阀拧松，就能将冲进去的前两罐全放了。如果遇到对自己车加多少冷媒不了解的司机，就能多放掉几罐。即使车主在旁边监督，也很难看出端倪。”

       　　据了解，每辆车从检查充气阀到加完冷媒，收取的费用在150元左右。“如果边加边放，多加的几罐就能提高利润。”张师傅说。

       　　广大司机

       　　应了解汽车配置

       　　针对边加边放冷媒的现象，记者采访了乌鲁木齐市某汽车俱乐部一名不愿透露姓名的负责人，他说：“商家靠此获利的现象很普遍。一般来说，最低档的冷煤批发价是8元每罐，而中档的在100元左右。在商家边加边放的情况下，牟取的利润程度是不一样的。”

       　　新疆汽车网负责人李星乐认为，汽车商家是否边加边放冷媒，关乎其自身诚信。“一般车在添加冷媒时，确实要先放掉剩余的，至于怎么放，放多少全看商家的良心了。”李星乐提醒广大司机，在添加冷媒前一定要先了解汽车配置，知道一般要加几罐，从而避免多埋单。