在SUV领域，奥迪Q5绝对是很热门的角色了，目前加价4-5万的市场状况就说明了一切。从其国产上市后的四款车型来看，四驱以及动力系统都属于标配，而37.98万到53.98万的售价基本相差了16万，这些主要就体现在了配置上，所以今天我们就来看看四款车型之间的配置差异，以及哪款车型更值得购买。
动力四驱篇：
国产奥迪Q5全系车型均采用了的EA888 2.0TSI发动机，最大功率为155kW，最大扭矩更是达到了350Nm。这台发动机比迈腾的2.0T发动机调教的更好，属于EA888二阶发动机，也就是高功率版本，因此我们能看到较一阶发动机有了很大程度上的提升。
EA888 2.0TSI发动机
7速S-tronic双离合变速器
7速S-tronic双离合变速器工作原理
与2.0T发动机相搭配的是7速S-tronic双离合变速器，7速Stronic双离合变速器是奥迪汽车很先进的传动系统，采用了“轴套轴”的设计，通过里外两根输出轴分别控制奇数挡和偶数挡，在切换挡位的过程中没有空挡的情况，因此提速很快，多挡位设计使得平顺性和燃油经济性更佳。
奥迪Q5的Quattro系统是真正的全时四驱系统，它共有三个差速器，分别是位于前轴、后轴的差速器和中央差速器。在通常情况下，中央差速器以40:60(依车型不同，官方调校会有差别)的分配比例将动力传递至前后轴。
之前有很多人讨论Q5是否有EDL(电子差速锁)，对此我们也相应的查了一些资料，最后得出结论是奥迪Q5具有EDL。当出现车轮悬空旋转的时候，EDL并没有完全将车轮锁死，而是施加一定的刹车制动，使其有转速，并控制在一定的范围内，以此实现三个有附着力的车轮平均的分配扭矩。而且这样，从极限脱困和安全考虑，都要优于完全锁死悬空车轮。
