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空间舒适性能制胜 四款热门A级车空间对比
2010年07月30日 09:55 来源: 网易汽车 编辑:鹿根 打印 手机阅读
[导读]在传统概念释义中,A级车即紧凑型车,轴距一般在2450mm-2650mm范畴。B级车即中型车,轴距一般2600mm-2750mm之间。而目前作为主流家用车型的紧凑型车,空间越来越有赶超B级车的趋势。空间往往成为决定销量的关键因素。

           在传统概念释义中,A级车即紧凑型车,轴距一般在2450mm-2650mm范畴。B级车即中型车,轴距一般2600mm-2750mm之间。而目前作为主流家用车型的紧凑型车,空间越来越有赶超B级车的趋势。空间往往成为决定销量的关键因素。

           紧凑车在价格与功能上是一个均衡的车型,而且随着国内消费者的购车理念越来越成熟,目前国内市场上的众多车型的定位也是越来越细化,今天我们为大家介绍的这四款车型,它们身上的标签是:舒适、大空间。正所谓一寸长一寸强,在动力、操控、配置、安全方面都相差无几的情况下,空间方面的优势成为这些车型在激烈竞争市场出奇制胜的法宝。

       

车型 轴距(mm)

       后备箱尺寸

特长
新凯越

       2600
 

       405L

后排够用

       2010款悦动

       2650
 

       475L

后备箱空间领先

       朗逸

       2610
 

       472L

中规中矩
荣威350 2650 458L 空间均衡
 

       新凯越: 后排够用

       别克君越
2.4L豪华版

       

       很长时间以来,老凯越都以内部空间充裕著称,这也是不少消费者看重的一点。由于轴距未变,新凯越也很好地继续如此长项。坐在车内无论前、后排头部空间还是后排腿部空间都表现出了不错的水平,不过其头部空间表现则稍逊。新凯越尾厢一如旧款,规整的内壁给人较好的印象, 405L 的容积中规中矩;后排仍可 4/6 分割放倒,方便实用。舒适配置方面,凯越很突出,高配车型甚至拥有座椅加热功能。

       2010 款悦动: 后备箱空间领先

       2010款1.6 GLS MT 

       

       悦动作为北京现代的主打车型,在乘坐空间方面一直可圈可点。 2010 款悦动在加大轴距,以及抛却了双连杆的后独立悬挂之后,空间获得了极大的释放。正常情况下悦动后排乘客有非常充裕的腿部空间,即便将前排座椅调到最后,后排乘客也能安然就座,这在同级车中也是数一数二的了。 1775mm 的车宽也是悦动能给提供较佳后排空间的主要原因。悦动的后备箱空间达到了 475L 容积,同级比较并不算小,但因为没有后排座椅放倒功能,所以载运大件或长物品时空间灵活性不足。

       朗逸: 中规中矩

       朗逸2.0自动品轩版 

       

       朗逸长达 4608mm 车身,超越了传统 A 级车 4300-4600mm 的车长区间, 2610mm 的轴距对家用车来说还算宽裕。在这一大车身尺寸下,通过对空间的巧妙布置,朗逸提供了超越以往 A 级车的空间感受,其后排可以轻松坐下三个人,并保证了充裕的腿部空间和头部空间,再加上 472L 的后备厢空间,对于以家用为主的 A 级车市场来说,朗逸的宽敞内部空间可谓是既舒适又实用。

       荣威 350 :空间均衡相对舒适

       荣威350 2010款D 1.5AT讯豪版 

       

       荣威 350 的长宽高为 4521x1788x1492mm ,其 2650mm 的轴距也已经达到了同级别车型中的领先地位,身高超过一米八的大个子,在荣威 350 中的前排及后排仍然能够舒展自如。这一空间甚至超越大多数 B 级车的数据,从一个角度反映了上海汽车在汽车工程设计掌控能力上的提升。荣威 350 458L 的后备厢容积对于一款紧凑级车型还是比较出色的,虽然略逊于悦动与朗逸,但后排座椅按比例放倒之后依旧可以大幅扩充行李箱空间。

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