解答网友购车提问的时候，看到几乎是三分之二的人们，为自己设定的购车预算，在8-12万元之间，用途主要是上下班代步，其次是周日郊游。从这样的用途和价位来看，8-10万元的首选是小型车，10-12万元的首选应该是紧凑型车。纵观去年和今年的全国汽车销售排行榜，位居前10名的车子，紧凑型车占据了7款，特别是排行榜的前5名，无一例外，全是紧凑型车。
原因很简单，任何一个社会中，富有阶层肯定是极少数，主流消费需求是经济实惠。紧凑型车，适应了这种需求。按照传统惯例，紧凑型车指的是轴距在2.45米至2.65米之间，排量为1.6升至2.0升的三厢或两厢轿车。20世纪80年代初期，由于德国大众率先进入我国合资，所以，至今还有很多人习惯按照大众公司的排列方式，把紧凑型车称为A级车。
别克凯越
目前市场上的紧凑型车，从不足4万元的华普海域，到30-40万元的宝马1和奔驰B，再到接近50万元的斯巴鲁翼豹STI，有80多个款式。最接近咱们日常生活的，是10万元左右的车子。其中，在长达7年时间里，始终保持销售排行榜前茅的上海通用的凯越，以舒适的乘坐和丰富的配置，赢得了很好的口碑;2年前进行改款之后的新凯越，指导价为10.79-11.79万元，由于配置高，势头不减，依旧实现了平均月销售1.8万辆的成绩。
上汽荣威350
也许是向外来品牌宣战，也许是希望同门竞争，共育繁荣，同样归属于上汽集团的荣威，于今年4月发布了新车型荣威350，指导价为8.97-12.47万元。于是，同一集团下的两款同级别轿车，动力相当，配置接近，演绎了一场短兵相接的竞争。当然，对于消费者而言，这样的竞争并非坏事。
