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沉稳大气内敛 精英男人最宠爱的30万级车型
2010年07月13日 10:25 来源: 网易汽车 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读] 近一个月来,笔者认识的几位老总级领导张罗着换车。因为平时爱好汽车,笔者也有幸成为了他们的参谋。陪着他们去试驾,去比较不同的车型。从中也得出了一些经验和体会。在这里毫不保留的向大伙公开,同时也征求意见,看看大家对这几位领导的车型选择有什么不同的看法。也欢迎大家不吝赐教。
  ● 奔驰C级

         奔驰C级 200K 标准型 指导价格:34.80万 市场参考价格:34.80万

         奔驰C级 200K 优雅型 指导价格:37.80万 市场参考价格:37.80万

         车型卖点:和宝马3系相对应的奔驰C级

       奔驰设计师在设计新C级的时候采用了很多的突破元素,这些元素的应用让人们一改对奔驰的传统印象,给人们带来了全新的感受。 奔驰C身形当然没有自家的老大哥奔驰S那样魁梧,接近4米6的身长,和宝马3系不相上下,这也注定了它将和宝马3针锋相对。别看新奔驰C也是一副运动健将的体型,但也充满了运动的潜质。更重要的在运动风格的映衬下,奔驰的沉稳和经典让宝马3终于迎来了真正的对手。

       

秀外惠中 精英男人最宠爱的30万级车型

       

       

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         〖奔驰C级外形〗

       尽管是C级奔驰的入门级车型,但200K真皮方向盘手感极佳,方向盘上集中了音响控制及车载电话控制按钮,让您在行驶过程中更方便更安全的控制音响及接听电话。方向盘下集中了定速巡航控制、转向灯控制、雨刷控制,虽然各个操作杆分工明确,但由于均设置在左侧,刚刚驾驭他的时候还需要一段的适应过程。

       

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         〖奔驰C级内饰〗

       对于喜欢宽大车身的国内消费者来说,奔驰C级4581×1770×1444MM长宽高尺寸并不算狭小,特别是2760MM的轴距既保障了足够的前后排腿部空间也给操控灵活性发挥留下了较大余地。C200K车型的发动机虽然只有1.8排量,但凭借机械增压辅助,其最大功率达到了135千瓦,最大扭矩达竟然到了250牛米,峰值扭矩转速从2800-5000一直持续发挥。实际上,除了起步以后的初始阶段不如宝马3系驱动力来得猛烈外,3500转以后的持续动力后劲足够让自然吸气的宝马3系感到强大的压力。5挡手自一体变速箱在平顺方面略不及许多同级车型采用6速自动变箱。但配合略微沉稳的方向助力设定,奔驰C200K的操控激情感受并不输给同级任何车型。

       

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         〖奔驰C级车厢〗

       新C系搭载的Agility Control Package类主动电子悬吊功能,可以根据不同的路面状况,自动调整避震筒的阻尼系数,来提供不同的底盘调性。这个技术使车在高速过弯道,有效的控制车身侧倾,给人以充足的信心,在经过颠簸路面时,底盘又可以吸收大部分的震动,大大提高了乘坐舒适性。

       

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         〖奔驰C级〗

       作为豪华品牌,奔驰C200的配置毫不输给对手们。多达10个安全气囊配合全系标配的牵引力控制ASR和车身动态稳定系统ESP功能,可以将安全保障发挥到一个新高度。除此之外,比较突出的配备是胎压监测装置和电动后遮阳帘。

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