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沉稳大气内敛 精英男人最宠爱的30万级车型
2010年07月13日 10:25 来源: 网易汽车 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读] 近一个月来,笔者认识的几位老总级领导张罗着换车。因为平时爱好汽车,笔者也有幸成为了他们的参谋。陪着他们去试驾,去比较不同的车型。从中也得出了一些经验和体会。在这里毫不保留的向大伙公开,同时也征求意见,看看大家对这几位领导的车型选择有什么不同的看法。也欢迎大家不吝赐教。

         ● 林荫大道

         林荫大道2.8 精英型 指导价格:36.88万 市场参考价:32.88万

         车型卖点:沿袭美系车型的大气豪华,后排特别舒适

       林荫大道的轴距达到了3米加上车身宽度接近1.9米,一举超过了奥迪A6L,同时也保证了内部空间。对于车身长度接近5.2米的林荫大道来说,前/后驻车雷达在停车的时候比较实用,但不知道雷达的实际使用感受如何。而“电子机械式驻车制动”系统取代了传统的手制动把手,以电子按键取而代之;同时还具有自适应辅助启动和紧急制动的功能,使车辆的制动安全和操作进一步得以提高,是个提升车辆档次的配置。

       

秀外惠中 精英男人最宠爱的30万级车型

       

       

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         〖林荫大道外形〗

       坐进林荫大道的后排,可以享受到贵宾级的豪华待遇。不仅可以观看DVD影片,后排座椅还具有电动按摩与加热功能。可以伸缩的小桌板更加适合商务人士的需求。在同级车型中,林荫大道的后排乘客待遇和照顾的确做到了出类拔萃。

       

秀外惠中 精英男人最宠爱的30万级车型

       

       

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         〖林荫大道内饰〗

       林荫大道使用的动力单元配置共有两种,分为2.8升和3.6升,但不论排量多少技术含量都是一样的。该发动机采用全铝制造,带有D-VVT(进排气门双连续可变正时系统)和VIM(可变进气歧管控制系统),全系采用32位控制器以及电子油门,及一款从美国原装进口的Hydra-Matic 5前速手/自一体式变速箱,整体的性能配置处于国内中上等水平。对于庞大的车身以及重量而言,笔者并非欣赏这款排量较小V6后驱,实际驾驶起来,感觉就像驾驶一艘大船,稳是固然的优点,但缺乏足够的加速感受。

       

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         〖林荫大道后排座椅〗

       既然挑选美国车,在意的固然是配置,而林荫大道在这方面也绝对不会让你失望。该车装配了自动空调、GSP导航,带有六碟CD转换机的音响系统、巡航系统、行车电脑、电动调节前座椅、自动前大灯、雨水感应式雨刷、前后倒车雷达等中高级车型上必要的装备几乎一样也没有少。而像六个安全气囊、ABS防抱死制动系统和牵引力控制系统等豪华车型必备安全配置林荫大道也全部标配。很可惜的是车身动态稳定系统ESP只是出现在顶配车型上。对于后驱车型,林荫大道尽管可以利用超长轴距带来直线稳定性能。但在急弯道路段,缺乏ESP的保护仍然让人对容易出现甩尾现象的后驱车存有较大疑问。

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