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汽车保养应避开夏季高温多雨天气
2010年07月07日 20:37 来源: 汽车用品网 编辑:霞女 打印 手机阅读
[导读]底盘装甲不利黏合。底盘比较贴近地面,特别容易锈蚀,因此,做好汽车底盘的清洁与防锈处理相当重要。大体步骤是先清洁,再进行防锈处理,整个过程需要持续两个小时。做一次底盘防锈处理,防锈效果基本上可保持多年。但如果在潮湿

       夏季高温,尤其是南方天气潮湿、雨水多,一些保养应该暂缓。否则易出现以下状况:

       底盘装甲不利黏合。底盘比较贴近地面,特别容易锈蚀,因此,做好汽车底盘的清洁与防锈处理相当重要。大体步骤是先清洁,再进行防锈处理,整个过程需要持续两个小时。做一次底盘防锈处理,防锈效果基本上可保持多年。但如果在潮湿天气下做底盘装甲,防锈材质中的树脂、橡胶黏合在金属表面时,会多了一层水汽,不利于它们之间的黏合,这段时间尤其不宜采用水性底盘装甲产品。而且当空气湿度大于60%时就不适合施工,湿气太大会令产品难以风干,直接影响产品的附着力。不过,这段时间如果碰到阳光充足、风量较大的日子进行施工,基本上不会受影响。

       贴防爆膜时间加长。一般贴膜之后,有半天甚至一天左右不能升降车窗玻璃,但如果车主一定要选择在潮湿天气时贴膜,这段时间要延长到两天或者三天为宜,原因也是隔热膜与玻璃之间的水分不易蒸发,如果过早升降窗,会影响膜面与车窗的黏合效果。

       打蜡不易产生光泽。潮湿天气打蜡,效果会大打折扣。因为此时车身表面水分太多,如果使用硬蜡,将它涂上去后与漆面黏合性差;若选择水蜡,虽然可以与漆面黏合,但抛光时却不容易产生光泽,仅相当于用布将车辆表面擦了一遍而已。

       补漆不利于干燥。遇到划痕、小刮蹭应该尽快修复,但是补漆要尽量避免在潮湿期内进行。按照严格的补漆工序,喷漆前需要扇灰、干磨、湿磨、红外线灯烘干,最后才喷漆,在潮湿天气下不宜补漆。

       蒸汽消毒无用功。使用蒸汽消毒,是车内杀菌行之有效的一种方法。但在潮湿高温天气下,建议尽量暂缓进行。因为,使用蒸汽消毒,在本身已经潮湿的情况下,会增加车内水分产生,对于车内电器尤其有害。而且,蒸汽消毒一般有效期为一个月,但在潮湿季节会产生明显的霉菌,如果选择这段时间施工,它的作用就会被大大抵消,无疑增加了车主的成本预算。另外,喷雾型杀菌剂也并不适合在此时使用,因为,这类产品所发出的气味会被黏附在车内,比平时要花更多的时间散发。

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