2011款奔驰R级内外详解 10月国内将上市
[导读] 奔驰一直稳坐汽车界“大佬”的位置,不仅因为其拥有百年的造车经验,更重要的是奔驰具有极其敏锐的细分市场洞察力。运动型豪华旅行车概念是奔驰率先提出的,这也造就了奔驰R级成为了汽车市场上旅行车中的代表作
车身侧面,2011款奔驰R级也是在细节之处稍加调整,外后视镜上的集成转向灯变成了与家族车型统一的细状倒C造型,侧面防擦条取消了边缘镀铬的装饰,同时也配备上了新款多幅运动轮毂。2011款奔驰R级大体上依旧保持了大气稳重的线条设计,车门把手下的一道下坠褶线勾勒出了一种向前冲的视觉冲击。
2011款奔驰R级的后尾灯采用了新的造型设计,面积虽然比老款车型更小,但是“眼神”也是更加凝聚。倒车灯从原来的圆形变成了横条状,并且周边加入了LED技术。后保险杠上更深的褶皱线条勾勒出更立体的层次感,并且两侧加入了反光条,镶嵌在底部的排气口也从圆形改为了方形设计。
2011款奔驰R级内饰的变化与外观一样,没有给人带来太多的新鲜感觉,只不过内饰的颜色搭配不再是统一的灰色,下部新加入的黑色系与上部的灰色形成了强烈的视觉反差,而桃木装饰面板的运用给人带来了一种复古的味道。中控台依旧摆满了令人眼花的控制按键,2011款奔驰R级只是在按键位置以及形状上做了调整。
虽然2011款奔驰R级没有给人带来太多的改变,也许奔驰也深知这一点会让消费者多少有些失望,所以奔驰还特意为消费者准备了一套只有在奔驰的高性能版AMG车型上才会出现的AMG选装包,其中包括了带有AMG标识的真皮座椅,AMG方向盘和不锈钢踏板。
2011款奔驰R级的动力没有变化,依旧延续了现款奔驰R级上的动力系统。R300搭载了一款3.0升V6发动机,最大功率为170kw,最大扭矩为300Nm;R350搭载了一台3.5升V6发动机,最大功率达到了200kw,最大扭矩为350Nm。R500配备的是5.5升V8发动机,最大功率为285kw,最大扭矩达到了530Nm,并且采用最新的7速G-TRONIC自动变速箱与之匹配。