几年前“80后”的概念逐渐兴了起来，也有一些相应的词跟着一起——自信、叛逆、个性——这些词几乎成了80后的代名词。80后的一代人也开始活跃在每个角落，从大学生到工作了几年的老员工(我周围的90%以上的同事都是80后)。同样，80后也是汽车的一个很大的购买群，不管是用来代步创业还是结婚成家，这个群体对于汽车的需求是巨大的。

       然而80后在购买汽车时往往有自己很独到的一面，他们买的车往往能体现出他们的某些个性，今天我们就为80后群体推荐8款市面上年轻有活力的车型。

       　　长安铃木新奥拓：微型车首选车型价格区间：4.49万-5.89万

       老奥拓当年在国内可是一代“风云车型”，它以便宜的价格、经济的油耗和实用的功能，获得了众多车友的追捧。这次国内换代，同样吸引了不少消费者的关注。

 

       　老奥拓方正形象荡然无存

       新奥拓的前脸部分最为吸引人的设计当属那张“U”型大嘴了，再加上带转向灯凸起的前大灯，以及偏圆润的车头设计，还真的带足了活灵活现的喜庆感;可爱的外形设计再加上老款车型的深远影响，让新奥拓再次在微型车市场里风气云涌起来。

 

       　　真皮座椅和智能钥匙只出现在豪华型上

       新奥拓的内饰部分由浅米色和灰色两种颜色拼接而成，非常和谐。座椅由浅米色真皮和灰色针织面料组成，运动风格的灰色里散发着一股和谐的气氛，座椅的包裹性尚可，而且在座椅上还可以发现奥拓的LOGO，但是真皮坐椅设计只出现在新奥拓豪华型上。在安全配置方面，新奥拓全系配备了ABS+EBD系统和双安全气囊，作为一款微型轿车确实非常难得。

 

       再来看新奥拓前后排座椅空间，在保持一个舒适坐姿的情况下，前排的头部离顶棚大概有两拳左右的距离，后排头部离顶棚有一拳的距离，腿部空间大概三指左右，总体来说表现还算不错，尤其是前排的头部空间很宽敞，显然这得益于新奥拓所有车身参数的增大。

       　　3缸发动机算不上强劲，但是你要记住买它是用来代步的

 

       　　5挡手动变速箱和4挡自动变速箱

       新奥拓搭载了铃木全新直列三缸K10B发动机，双顶置凸轮轴设计，非常值得一提的是这款发动机的升功率达到了52kw，超过了号称“史上最强全铝发动机”——比亚迪F0自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机。新奥拓手动豪华型和手动舒适型搭载的是5挡手动变速箱，而自动豪华型搭载了4挡自动变速箱。

       　　编辑点评：

       人们购买新奥拓，更多的是认定“奥拓”这个名字以及它的合资品牌，可能在配置和价格方面新奥拓没有自主车型来得实在，但是内部做工的确比自主微型车要好。

可能新奥拓满足不了80需要的个性和品位，因为它只是一款5万元的微型车，仅仅作为代步工具，开着它比开个QQ或者F0更让人舒服些。相信大多数抢着购买新奥拓的主都是这个想法。在这里我们为您推荐4.99万的手动豪华型，用不到5万的价格买到真皮座椅、智能钥匙、电动车窗、单碟CD，最关键的是买一个合资品牌，5挡手动变速箱也比4挡自动的平顺性好。