TwinPower Turbo与8速自动档共组高效传动
以EfficientDynamics高效动能科技开创节能新局的宝马工程团队，在历年的作品中，传递出运动性能与环保节能兼备的设计坚持，这点也让宝马能持续在豪华性能车坛占有一席之地。
若观察BMW原厂近年在传动系统方面的演化，可以发现在新推出车款的传动搭配上，宝马已广泛地运用涡轮增压技术与更高档位的8速变速箱，来达到高效动能的目标，这样的趋势，在此次海外试车接触的全新535i与530d身上，也能被清楚看到。
535i搭载宝马首个导入TwinPower Turbo科技的3.0升直列6缸汽油发动机，发动机结构模型细节可以看出采单涡轮双涡流技术，单一涡流负责其中3缸，取代原有35i直列6缸引擎的Twin Turbo双涡轮增压设计。同时，Florian Klaiber也向我们解释TwinPower Turbo的名词用法，为了让消费者简单明了BMW节能科技的进化，BMW TwinPower Turbo将代表BWM采用新一代涡轮增压技术的汽柴油发动机，以作为高效涡轮增压技术的象征，因而广泛涵盖双涡轮、双涡轮双涡流与单涡轮双涡流等设计，都将统一命名为BMW TwinPower Turbo。
先提BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，原厂希望藉由更精进的涡轮增压技术，让降低排气量与节能表现更佳的新世代汽柴、油发动机，依然保有传统大排气量自然进汽引擎，那股令人称道的线性饱满动力输出与运作细腻度。此次试驾新款535i所搭载动力心脏，正是BMW首颗导入TwinPower Turbo科技的3.0升直列6缸汽油发动机，原厂导入单涡轮双涡流技术，取代现行335i搭载的3.0升双涡轮增压直列6缸发动机。
530d搭载的3.0升直列6缸柴油发动机，是新5系列目前柴油动力旗舰，下面还有动力调降的525d，以及2.0升直列4缸的520d入门动力。不管是柴油还是汽油动力，新一代5系列均将新开发的8速变速箱列为传动标配，这颗变速箱先前已出现在760i/Li与5系列Gran Turisom上面，具体象征BMW新世代变速箱的逐步普及。
