对于宝马的设计师和工程师而言，不断进化的技术既是一件好事，同时也为他们保持传统的宝马式操控乐趣提出了难题，于是在我试驾的过程中，着重地寻找隐藏在各种机械、电子系统之下的那种原始乐趣，于是宝马又一次向我证明了它执着于寻找技术与乐趣相结合的能力。

       新535i搭载了306马力直列6缸涡轮增压发动机，这台发动机所采用的独特技术充分证明了宝马作为发动机开发专家的创新能力。实际上，535i的3.0升6缸发动机是首款综合了双涡管单涡轮增压技术、高精度直喷系统和可变Valvetronic电子气门管理系统的发动机。涡轮增压器系统采用了TwinScroll原理，每次同时分离与进气歧管和涡轮增压器本身相连的三个汽缸的气道，并且Valvetronic电子气门驱动装置被提升到了更高的标准，从而获得了更好的动力响应特性。在1200到5000转/分钟的转速区间内，这台发动机能持续提供400牛·米的最大扭矩，结合更高标准的直喷系统，使535i在获得6.1秒0-100公里/小时加速成绩和250公里/小时的最高速度的同时，确保了更高的燃油经济性。与5系GT相同的8速自动变速器虽然是选配装置，但未来国产后只要还有这个选项，我强烈推荐车主们不要错失。