今年1月中旬买的“思域”，一直漏油不停。车主找了几趟商家，但问题依旧。近日，杭州车主李先生给“汽车路路通”栏目打来电话——“4S店到底有没有能力解决我的问题?”

       今年1月16日，李先生在石祥路上的东风本田东顺4S店，购买了这辆1.8排量的2010版“思域”，价格13.88万元。买车回来后十多天，李先生偶然发现，新车底盘靠近发动机下方位置，有一块明显的油渍。“油渍倒不大，也不会往下渗油。但这可是新车呀，灰尘都舍不得让它沾，这块油渍让我很担心。”

       李先生马上把车开到4S店。4S店告诉他，油渍并非漏油产生，而是出厂时未清理干净。清洗一番后，油渍消失了，李先生便放心地把车开回了家。可是没过两天，李先生趴在地上一看——油渍又出现了!李先生只好把车开回4S店。一问，对方的答复是“上次没有清理干净”，又进行了一遍清洗。

       两次清理，已经让李先生心里有了疙瘩。过了几天，李先生又往车底盘张望，结果差点让他昏过去——“油渍还在!玩捉迷藏啊。”

       这次4S店派人上门为李先生检查，“漏油”被工作人员确认了。可怎么解决?对方也没什么好办法。“4S店和我说，要不把发动机、变速箱拆下来检查吧?这下我不答应了，这么一弄，新车的价值肯定受影响了。”

       李先生所言不虚。记者就此咨询了二手车行。得到的答案是，一旦车子的发动机、变速箱拆过，十多万元的车，二手车折价至少在3000~4000元。既不好拆，又解决不了问题，这辆“思域”令李先生很苦恼。

       记者致电东顺4S店，随后接到了回复。该店售后保修员倪先生表示，李先生的“思域”，主要问题出在该车凸轮轴上的一个垫圈松脱，从而导致漏油。“李先生第一次来的时候，垫圈问题已经解决了。可是，还有一些之前漏出来的油，残留在发动机和变速箱之间，问题已经不大了。但李先生如果真的要彻底清理，肯定得把发动机、变速箱拆下来。”

       一方要拆，一方不愿拆，双方僵持不下。记者进行协调后，李先生在“五一”小长假时再次把车开到4S店。昨天，双方进行了初步约定——由4S店再次对“思域”的油渍进行清洗。如果情况依旧，需要拆卸发动机、变速箱，4S店将以延长质保的形式赔偿;如果问题就此解决，4S店也会以免费保养的形式，对李先生进行补偿。