消费者偏爱大车，但由于荷包有限，实际购买时又钟情于小车。09年对于已经买过房的人，应该还是非常不错的一年，企业生存状态良好，工资奖金源源不断，一片繁荣景象。小编发现，荷包满满的工薪阶层，正把眼光逐渐离开那些只有经济性特色的车上，一些时尚动感、舒适安全的小车不小车型已经牢牢吸引了大多数消费者的目光。下面我们就来看看目前车市上，热销的小车不小车型有哪些值得推荐。
1.福特新嘉年华
售价7.89～11.19万
新嘉年华是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型，单看11月销量破6000的数据，就能想象这款福特的动感之作有多么成功。让小编印象最深切的是前些时候，当一辆黄色两厢新嘉年华从身边驶过，完全被它的活力造型所俘虏。
或许每一辆小车你都可以用动感来形容，但是新嘉年华我感觉是不一样的。上扬的前大灯、宽阔低矮的梯形进气格栅，塑造出饱满大胆的造型，轮眉上面动感的弧线环绕车体两侧，犀利刚劲的高挑腰线一气呵成划至车尾，尾部结实饱满，上漂式刹车灯让我们品位到了速度的意味，动感设计全方位的运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果。
年轻人不仅需要时尚的外表，更需要运动的心。新嘉年华配备16气门Duratec汽油发动机，搭配手自一体或5挡手动变速箱，能够平稳顺畅地输出动力，提供敏捷的加速反应。电子助力转向系统(EPAS)使女性驾驶者操作更为方便，传说用一根手指就能让新嘉年华原地转弯。
不光是外表和内心，新嘉年华血管里都流淌着运动的气息。全新的内部设计带来了S-MAX的“飞航式座舱”的体验，其中控台按照最符合人机工程学的位置排列，展现出酷似手机的设计逻辑，再加上车载人机交互界面(HMI)，新嘉年华的科技感又上升了一个档次。
一句话点评：
福特全球平台战略的成功之作，要想体验时尚动感，建议亲眼看，亲手试。
2.大众Polo
售价8.58～11.80万
定位于精品小车，所以Polo在上市之初，高昂的售价以及较高的配件费用让它并没有打开局面。但随着国产化进程的发展，以及竞争车型的推出，Polo在减掉了一些配置的基础上，售价也开始出现大幅优惠。
这款车大家都已经非常熟悉了，虽然在审美上有些疲劳，但经历小改款后的polo前灯内含四圆灯，配合大众标准脸谱的微笑小嘴，再加上两颗如酒窝般的雾灯，井然一副智慧小可爱的打扮。
Polo的优势更多是在看不到的地方，丰富的安全配置比较厚道。高位刹车灯、双安全气囊、预警式安全带、ABS+EBD自然不在话下，Polo还配备了CBC(弯道制动控制)、MSR(发动机阻力矩控制)系统，令其主动安全性进一步提升。
虽说Polo延续了德系车的经典，但似乎也有些加速时噪声较大，舒适度、配置方面的问题还有待提高，或许高尔夫6是一个很好的升级诠释。
一句话点评：
作为中国汽车史上第一辆“全球同步车型”，Polo没有那么时尚与动感，但扎实的做工还是经得住市场的磨练的。
3.斯柯达晶锐
售价8.19～11.79万
对于斯柯达晶锐的外观，大家肯定是相当熟悉了。我的评价是：样子像MINI，味道也像MINI。它摒弃了国内A0小车普遍流行的柔美风格，从骨子里散发出一点英欧式的味道。独具格调的平顶设计和独特的双色车身，都把它放在了另类小车的列表里。
晶锐的前脸线条处理很细腻，投射叶片状的前大灯，加上上扬的“眉毛”，增加了活泼元素。家族式特征的直瀑式格栅，加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量，显得更加粗犷，使得这款小车看起来虎气十足。
内饰简约大气，上深下浅暗含着既运动又温馨的特质。各种按键布局合理，操作也触手可及。仪表盘清晰易读，同时绿色多功能显示屏光线很柔和，不知道很是实用的风格能不能得到大多数人的青睐。
像MINI面临的问题一样，如何在小车上营造出宽敞的乘坐空间，晶锐似乎已经找到了答案，前移A柱增加了车内空间和前方视野，平顶式设计使得头部空间大幅提升。4/6拆分的后排座椅则可以将后备箱空间拓展到1163升，再加上多达22处的储物空间，晶锐可以说是无容也乃大了。
一句话点评：
德国精灵范儿，买不起MINI，相信晶锐还是能弥补一下那种感觉的。
4.本田新飞度
售价8.68～12.98万
很潮很时尚是对飞度的正解，作为日系小车的代表之作，尖角大灯和多角进气格栅的设计让前脸部分充满现代元素，紧跟潮流，同样抓住了年轻人的时尚动向。
刚毅的车身线条更显锐利，硕大的三角形前大灯、六角形动感前格栅、在利落的线条勾勒下动感十足。缓缓上升的腰线展现了飞度的完美身段，尾灯采用了更炫的LED发光二极管设计，这在同级别车型中比较少见。
虽说新飞度的动力性能没有太大的特色，也有些顾客感觉在高速行驶时有点飘，但在1.5AT炫酷运动版上的F1赛车技术中的双模式换挡拨片系统还是非常吸引眼球的。轻动手指，即可实现加减挡，达到“人车合一”的驾驶状态。
新飞度延续了思域的科技感，独立式三环炮筒仪表盘非常前卫，加大的中控面板，将音响与空调系统均匀分布其中，偏向于驾驶座一方的设计，使得车主在行车时便于操作，但配置一般成为一点小小的遗憾。
一句话点评：
作为日系小车的代表，车型比较成熟，但若在高速运动方面再下工夫的话，会有更好表现。
