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舒适性有所提升 试驾2010款东风景逸TT
2010年04月22日 14:38 来源: 汽车之家 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读] 家用车至关重要的核心竞争力就是“好用”,虽然这两个字很简单,但里面的内容可谓包罗万象,想成为好产品,需要相当耐心的修炼才行。
 

汽车之家 风行汽车 景逸 2010款 tt 1.8t自动挡

       

       

汽车之家 风行汽车 景逸 2010款 tt 1.8t自动挡

       

       难道这又是一款了无生趣的“买菜专用车”吗?答案是否定的。前文提到它的悬挂调校偏硬,影响了后排的舒适性,另一方面看,也带来了一定的驾驶乐趣,至少侧倾抑制的不错,对这种MPV车型来说实属难得。在蜿蜒曲折的山间路段穿梭前行,每一次过弯悬挂都能提供良好的支撑,这种饱满的韧性不仅支撑了车也支撑了你的信心。试驾路段的路况比较差,但规整、紧凑的底盘还是能轻松应付。车身的动态响应虽然不够灵敏也还算直接,难能可贵的是来自方向盘上清晰的路感传递也一直没有停止过,让你可以准确的判断出路面情况。

       

汽车之家 风行汽车 景逸 2010款 tt 1.8t自动挡

       

       

汽车之家 风行汽车 景逸 2010款 tt 1.8t 劲悦版at
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       相比之下转向系统则有些普通,一方面齿比设计偏大,另一方面助力也不够均匀,于是在连续左右交错的弯道中车头指向精准性就会下降,整体给人不够细腻的感觉。好在景逸TT还有后轮随动转向功能,灵活的车尾有效的弥补了车身前半部分的欠缺,因此以家用车的标准来衡量,它的整体驾驶表现还是可圈可点的。

        总结:

       之前我对景逸TT的了解不多,隐约记得这是一款外观略显活泼的紧凑型MPV。而在试驾结束以后,它结实的底盘、硬朗的悬挂都给我留下不错的印象,不过家用车用户是不是都能接受牺牲一部分后排舒适性呢?似乎有些喧宾夺主了。

       

汽车之家 风行汽车 景逸 2010款 tt 1.8t 劲悦版at

       

       我相信这个级别车型的消费者看重的还是空间、配置等环节,景逸TT在这些方面有着很强的竞争力,再挑剔的人也会对它的空间表现点头赞许,而且这点也已经被消费者所认可。2010款的升级让它的日常驾驶舒适性有了提升,但幅度似乎不够,所以针对“家用”这个诉求,景逸TT还可以继续深挖,比如做工细节的把控、悬挂舒适性调校等等,在价位合理的情况下,相信它也会受到越来越多的关注。

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