深圳是个崇尚个性、追逐时尚的潮流城市，迂腐陈旧在这里没有市场，标新立异才能夺人眼球!所以在这里你可以看到川流不息的时尚酷车，可以看到极富创意的天才设计，可以感受到瞬息万变的的潮流气息。

       今日，又有这么一款潮流新车秘密抵达深圳!

       获此消息，笔者当即放下手头工作，赶到经销商处，果然拍到了这款号称“全时在线”的酷车。

       上面这组图，就是本文的主角——荣威350，知道这个浑身散发时尚光环的大块头是什么车了吧?它就是上汽荣威即将在北京车展正式推出的全新A级车战略车，作为上汽荣威战略车型的核心产品，荣威350肩负着以信息化技术推动汽车产业发展的使命。

       　　外观

       从荣威350的外形设计上看，时尚潮流无疑是最突出的特点，相比起前两款荣威车型，在这款车上融入了更多时尚元素。前脸设计虽然可以看到荣威车系的影子，但是在设计上却有着不小的突破，发动机盖上两条盾形的线条不仅让前脸看上去更加时尚动感，也与前脸其他曲线设计搭配的很协调。

       在前格栅的设计上，荣威350采用了一条曲线亮条来装饰，设计的灵感来自于飞翔的感觉，不管这个设计思路表现的是否充分，至少这个格栅设计的很有新意，另外这个前脸的设计为整车制定了一个基调，后面的设计也是按照这个思路来执行的，让整车获得了一种灵动的气质。前大灯采用了更加圆润的设计，虽然还保留着荣威车系的双圆形的积淀，但是最终效果已经更富有韵味了，造型的线条更柔和，丝毫不显突兀，同时让前脸充满活力。下格栅和雾灯连为一体，显出开口的幅度非常充分，也表现了一种动感的特质。

       从侧面看，荣威350仍然保留了传统三厢车的设计理念，并没有像类似名爵MG6那样打破常规的思路，整体感觉中规中矩，只不过在尾部收紧的比较多，凸显了一些运动氛围。一条犀利的腰线从前面直通车尾，看上去很有味道，上挑的腰线走势，也让车身更有冲击力。尾灯的设计似乎是在和前灯相互融合，造型有异曲同工的感觉。

       　　内饰

       荣威350的内饰采用传统的深浅双颜色搭配，整体风格显得非常简洁明朗，全车都采用了皮质材料包裹，座椅表面非常柔软，舒适性很好，而且驾驶席座椅采用了6向调节方式，并且带有腰托功能，可以缓解长时间驾车带来的疲劳。但荣威350的中控台、车门内衬和换挡手柄周围都过多的使用了木纹装饰材料，使这款车看上去稍显沉闷，并不太符合时下年轻消费群体的审美观念。

       荣威350的中控台操作区都集中在上半部分，按键的设置也不多，采用了数字式仪表盘，可以更直观的现实车辆行驶信息，白色的背景光也非常醒目。仪表盘中央的显示屏可以通过调节来实现很多功能，包括瞬时油耗、综合油耗，行驶里程以及GPS导航系统、DVD播放、倒车影像等等。另外，例如车门未关、安全带未系以及各种操作故障，都可以通过仪表盘的警示功能显现出来。钥匙孔周围带有红色的照明提示，方便夜间使用，钥匙采用了折叠式的设计，小巧精致。

       值得一提的是荣威350车型引进了交互系统，这套系统是基于3G网络的，拥有这套系统的车辆上还有一个SIM卡插槽，并提供一个3G号码，通过3G网络可以与服务器端同步导航系统，或者将车辆的故障情况及时反馈。除此之外这套系统还应用了现在非常时髦的云计算，通过这个网络下的信息，你可以获得新闻、歌曲、视频等多种资源共享。

       荣威350的人性化设计比较丰富，比如驾驶员左侧就带有一个卡片插槽，可以存放停车场停车卡或者高速卡等临时卡片。卡槽的下面还设计了一个小型储物盒，可以放置手机、烟盒等小件随身物品。另外，驾驶员左侧风挡玻璃上，还配备了证件夹，类似这种贴心的人性化设计还有很多。而荣威350的前阅读灯集成了天窗控制键，而且前排的两个遮阳板还带有化妆镜照明功能。在副驾驶员侧，手套箱的内部空间比较大，而且还设计了一个笔托。驾驶员侧头顶设计了一个眼镜盒，解决了眼镜存放麻烦的难题。

       荣威350在内饰方面的做工还算比较精细，但有部分细节方面的用料可能会让部分消费者不太满意。作为一款年轻时尚的A级轿车，产品自身的风格一定要统一，在这个细分市场之内，想兼顾豪华与时尚运动，可能会起到反作用。

       　　空间

       荣威350轴距为2650mm，车长4521mm，这是一个标准的紧凑级轿车的尺寸设计，相比起轴距达到2750mm的荣威550来说，更加紧凑的车身应该让荣威350显得更加具有活力。从这一点上看荣威350的市场定位就与550形成了差别。从荣威350的外形设计上看，时尚前卫应该是最突出的特点，相比起前两款荣威车型，在这款车上融入了更多时尚元素。

       荣威350的前后排车门开启角度很大，方便驾驶员或乘员进出车辆，而且驾驶员车门内侧集合了很多功能按键，其中包括车窗玻璃控制、门锁控制和外后视镜调节功能。另外，荣威350的前排车门内侧设计了较大的储物格，可以放下很多随身物品。

       荣威350虽然是A级轿车，但后排空间却非常宽敞，2650毫米的轴距带来了更好的后排腿部空间。后排座椅中央设计了扶手功能，并带有两个杯托，后排座椅可以4/6分离，充分发挥这款车的承载能力和空间组合能力。

    动力

       动力方面，荣威350搭载的是一款具有可变正时气门技术的1.5L16DOHCVTi发动机，这款发动机能达到78kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩。而与之匹配的，除了5速手动变速器外，还有一款资料称为“AWMulti-Mode”的4速自动变速箱。搭载五速手动变速箱的荣威350，档位的行程比较适中，而且换挡手柄的手感也不错。位于驾驶员侧的手刹采用传统的设计方式，与造型风格迥异的550有很大的区别。荣威350的刹车油门踏板采用橡胶材料覆盖，这样的设计没有太多新奇之处。

       　编辑点评：

       如今，国内A级车市场已经是战火胶着，或许是可选、可对比的车型太多，在同级别细分市场上，荣威350在外观、空间以及动力上也许并不会有太突出的战略优势，但是，一圈实拍下来，笔者印象最深的是荣威350的时尚潮流与科技结合，不管是引入3G概念的交互系统还是一些外观细节和配饰上，都无时不刻给人一种时尚潮流之感，或许，这才是上汽荣威的“火力”所在，我们且看其之后的表现。（文/ 车主之家 罗志锋）