山路状态BMW X1

       　　BMW X1

       从F1摩托艇基地出来经深圳市区至大梅沙，基本是高速公路。名为“28i”但实际排量3.0L的X1动力还不错，后面一段自大梅沙喜来登酒店东行的滨海公路，更能感受X1的良好操控性。

       这段滨海公路依山面海，上下坡和弯道较多，由于搭载了宝马xDrive首次为紧凑级车提供的智能全轮驱动系统，即宝马xDrive恒时全轮驱动系统，可以按可变的前后轮间分配比例提供动力，同时改善了汽车在难行路面上的灵活性和牵引力。一般状态下xDrive四驱系统前后驱动的比例为40:60，进入弯道时动力分配可更多给后轮，达到20:80的驱动比，因而弯道中X1的转向更灵活、及时、准确。在出弯时宝马xDrive又可以很快回到基本设置，保证了更好的扭矩驱动功率，动力随叫随到。

       当然，这种四驱也只适合在自然路上撒欢儿，沙滩就不灵了。当我们好不容易在附近的玫瑰山庄度假村发现一片沙滩时，X1驰骋沙地的愿望还是很难实现。

　　BMW X1

       　　宝马X1旅行细节

       定位于年轻一族的宝马X1特意设计了许多便于旅行的细节，其中有些为标配，有些为选装配置。

       1.后座椅靠背角度可调并可以40/20/20方式分别折叠。

       2.前座杯架方便前排乘员取放水瓶或杯子。

       3.后备厢下层的防滚格可随意调整格式。

       4.全景大天窗为漫长旅途增添乐趣(选装装备)。