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不足30万!新君越/A4L/天籁超值B级车推荐
2010年04月16日 11:48 来源: 网上车市 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读] 过去我们通常把雅阁、帕萨特、奥迪A4认为是传统意义上的B级(即中高级轿车),但如今很多新的车型在车身尺寸、配置上已经超越了那些传统意义上B级车的界限,甚至是与奥迪A6、丰田皇冠这样的C级车(即高级车)的尺寸、配置不相上下。

       

       过去我们通常把雅阁、帕萨特、奥迪A4认为是传统意义上的B级(即中高级轿车),但如今很多新的车型在车身尺寸、配置上已经超越了那些传统意义上B级车的界限,甚至是与奥迪A6、丰田皇冠这样的C级车(即高级车)的尺寸、配置不相上下。更重要的是,它们的价格却让很多车主不得不为之动心。不到30万元,如今已经可以买到配置全、车身大、有面子的爱车您信吗?下面,我们就通过这三款售价接近的车型为您进行一番介绍,希望这会为您的购车决策有一些帮助。

         一、外形尺寸:

       

       

       别克新君越的设计沿袭了标准的美式风格,沉稳、圆润而饱满,用“大气”二字来形容他应该不为过。日产天籁可以说是沿袭了日系车细腻特点的同时,更在命名上沿用了“公爵”这样一个深入中国消费者心中的高端名称。奥迪A4L则是在针对中国市场的加长需求之后,特别进行了尺寸拉伸使其的尺寸已经远远超越了同级别或是同价位的车型。

       

别克 新君越
东风日产 新一代天籁

       

       

奥迪 A4L

       

       在尺寸上别克新君越的车长超过了5米,可以说是大气十足。但是他的轴距却比4.763米的新A4L短一些,由此可见奥迪新A4L的车内空间也会非常宽裕。日系的新天籁是东风日产投产的一款高端轿车,它的外形尺寸也接近了5米,大气的外形真是非常符合中国消费者的审观念。

         二、技术参数

       

       

       3款车型中两款车型使用了涡轮增压引擎,从数据上看新君越2.0T车型的引擎无疑是三者中的最强。它以为2.0升的引擎排量通过双流道涡轮增压器能够压榨出162千瓦和350牛米的强劲动力在0-100公里/小时加速表现上也是三这种的最强。

       

一汽奥迪 新A4 2009款

       

       

别克 新君越 2.0T

       

       日产天籁的2.5升VQ引擎是日产旗下的明星引擎,而V型6缸的引擎形式也是中国消费者观念上标准的“豪华车”配置。奥迪A4L的1.8TFSI引擎在三者中排量最小,但是动力却足以满足车主的需求,通过涡轮增压、燃油直喷技术这款1.8升排量的引擎同样能够达到传统2.4升以上自然进气引擎的动力标准。

         三、安全配置

       

       

       三款轿车在基本的安全配置方面达成了一致,这种一致也体现出了作为一辆中级轿车必须要照顾到的:四轮ABS防抱死系统、制动力分配系统和牵引力控制系统,气囊也必须是双级打开的。

       

别克 新君越 3.0 旗舰版 中控
奥迪 A4L

       

       

新一代天籁 台湾试驾

       

       在这些配置之外的细节方面,新君越2.0T豪雅版包含了后排乘员侧面气囊和胎压监测系统还是非常值得肯定的。而奥迪和日产天籁则拥有保护前排乘员头部颈部的主动式安全头枕,这项安全配置在防范因车辆被追尾而造成的乘员伤害有一定的帮助。

         四、舒适和娱乐设备

       

       

       在舒适性和人性化配置方面,因为新君越的2.0T豪雅版和日产天籁公爵2.5尊享版都是车系中的较高配置,所以它们的人性化和舒适配置比奥迪新A4L的入门版车型1.8TFSI舒适型更强一些。这部分的配置对比中日系轿车在内饰“人性化”设计上的优势很明显。

别克 新君越局部
东风日产 新一代天籁局部

       

       通过上面的一系列对比,我们发现本田雅阁那个风光无限的年代已经过去。无论从性能还是配置上,都与后来者出现了不小的差距。老牌的商务“标杆车”终于泯没在了“新锐”的光芒之下。那么凯美瑞能否担起重任;君越又能否异军突起呢?或许您已经找到了答案。

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