我承认，厂家推出4.3L皇冠意图并不在于提升销量，而是要提升品牌形象和价值水平，但消费者未必能接受这样的观点。大家听到这个价格的时候第一反应并不是皇冠的档次比以前高，可以和E级、5系、A6L并驾齐驱了;而是觉得皇冠有些“自不量力”，甚至4.3L两款车型的价格将很多人的注意力从本应该关注的2.5和3.0排量转移到了4.3，以为皇冠定了一个比老款高很多的价格，所以反而产生了不利的影响。

       　　这款4.3 V8发动机在丰田有一定的历史了

       　　顶配车型真的没有天窗

       或许4.3 V8发动机能在一定程度上提升皇冠的品牌形象，但用处能有多大不太清楚。虽然配置很丰富，虽然动力也一定会很出色，但因为价格的原因，4.3 V8的皇冠注定不会有什么销量。其实，一个相对合理的价格或许并不像厂家想象得那样不利，是和530Li、A6L 3.0T、E300相当的价格，或许潜在用户还会觉得性价比颇高，进而认为新皇冠全系都是如此，从而能够提升皇冠的销量。

       　　● 编辑总结：

       看了这篇文章，我希望你能够明白一点：很多试图“跨级别”的车型看上去性价比很高，听起来配置水平和乘坐空间虽然也很出色，但硬币有正反两面的道理大家也应该牢记。既然他们在尺寸、配置、或者动力上占到了先机，那么一定会有一些地方有不足之处，比如有的车轮胎宽度没有相应提升，有的车动力不够用等等，如果这些缺点恰好是你不看重，或者对日常使用没有什么影响的，那么这些跨级车型还是不错的，反之亦然。