别克-英朗采用通用“Global Delta”新一代欧洲平台已于日前正式上市，全系5款车型的售价为13.49-18.59万元。在动力系统方面，别克英朗搭载1.6、1.8自然吸气和1.6T涡轮增压引擎，与之相匹配的是5速手动挡和6速手/自一体变速箱。通过下面对别克-英朗1.6T新锐运动版车型的详实解析，让我们一同了解别克-英朗到底具备有着的做工质量。

       　　一、外观部分

       别克英朗侧面线条动感而且张扬，从“Riviera别克未来”的设计理念中汲取灵感，让英朗全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。别克英朗车身尺寸分别为长4419mm，宽1814mm，高1487mm，轴距方面英朗同样达到了科鲁兹的2685mm，全面超越了老款凯越以及HRV的水平。

       别克英朗1.6T的尾部设计异常饱满，两侧外扩式线条设计使尾部看起来很宽大，浑厚的保险杠相当有安全感。在后车窗的上部装有一个小型的扰流唇，运动味儿十足，高位刹车灯镶嵌在内，后雨刷器可以让驾驶员在雨天也可以看清后方的道路情况。

       别克-英朗1.6T新锐运动版车型前雨刮器为对刮式无骨雨刷，虽然符合时下流行的趋势，但却增加了后续的维修保养费用。除此之外，其后雨刮器却为有骨式设计。

       别克-英朗1.6T新锐运动版的轮毂采用了五幅式设计，低调中透露出几分动感的味道。轮胎则是采用了225/50 R17的尺寸，抓地力极佳并且兼具了经济性以及舒适性于一身。

       别克-英朗1.6T新锐运动版的后备箱采用手动开关，离地高度较低，日常使用较方便。此外，无法通过遥控钥匙遥控开启后备箱，略感遗憾。

       开启车辆引擎盖后，可以看到别克-英朗1.6T新锐运动版引擎盖及发动机舱配备了隔热隔音装置，有效的减少了驾驶室与发动机舱之间的热传递。但是发动机舱底部没有配备护底板，在恶劣环境中行驶对发动机油底壳无法提供额外保护。

       　　二、车门部分

       别克-英朗1.6T新锐运动版的车门拉手均为外拉式设计，外观颜色与车门同色并采用镀铬装饰。而通过门把手上的免钥匙开闭按钮，可以实现车门自动开闭。使用时开启力度适中且握感舒适，没有生涩感。

       驾驶席与副驾驶席的车门开度较大，方便驾乘人员上下车。车身门框的密封条较厚实，在关闭车门时起到缓冲降噪的效果。

       车门内侧拉手采用镀铬技术处理，提升了视觉效果，并且与车门内饰板接缝均匀。内门拉手开启力度适中，回位迅速。

车门内衬板均为真皮材质，手感比坚硬。扶手处同样为真皮材质，在一定程度上提升了舒适性能。短途行驶时，司机将肘部及小臂放在上边不会感觉到疲劳。