雷克萨斯RX450h：95.40万元

       　　雷克萨斯RX350尊贵版：85.8万元

       　　回本年数：16年

       　　雷克萨斯RX450h

       雷克萨斯是混动的代表品牌，其旗下包括RX系列、GS系列以及LS系列都拥有各自的混合动力车型。这其中比较常见的就是它的SUV车型RX系列。2009年RX全新换代，更漂亮的外形和极富科技感的配置都吸引了大批网友的目光。RX系列的混动车型仅有450h，而汽油版的车型为RX350，两款车均采用2GR的3.5L发动机。RX350顶配车型尊贵版售价85.8万元，与450h相差9.6万元。

       工信部油耗显示，RX450h综合工况下百公里耗油7.0L，每年20000公里所消耗燃油(97号油价为7.09元/升)为1400L，价格为9926元，而RX350的百公里综合工况油耗为11.2L，一年需消耗汽油2240L，价格为15881.6元。两者相差5955.6元，即在16年后我们可以找回车价上的差距。

       　　凯雷德混合动力6.0L：136万元

       　　凯雷德6.2L：136万元

       　　无需回本

       　　凯雷德混合动力6.0L

       凯雷德是凯迪拉克最豪华且尺寸最大的SUV车型，其发动机排量为6.2L。提到这款车，相信很多人都会脱口而出“这得费多少油啊”。于是，凯迪拉克推出了混合动力车型，发动机排量减小到6.0L，但在电机的帮助下力求在不减弱太多动力的基础上降低油耗。纯汽油版凯雷德的售价与混合动力相同，均为136万。也就是说，相比而言买混合动力车是稳赚不赔的事，但是你需要为其动力性做一些牺牲。普通版6.8s的百公里加速已经可以媲美一些性能房车，而混合动力版则需要8.7s。当然，相信没有人会因为这个原因放弃新能源车，毕竟这款SUV不是造出来给人们飙车用的。

       那么我们就看看，选择混合动力凯雷德一年可以给车主省下多少汽油费。据工信部油耗显示，凯雷德混合动力综合工况下的百公里油耗为12.6L，每年20000公里共消耗2520L汽油(97号)，价格为17866.8元。而搭载6.2L发动机的普通版凯雷德百公里综合油耗为16.2L，一年需消耗汽油3240L，价格为22971.6元，两者差价为5104.8元，即购买混合动力凯雷德使用一年能比购买纯汽油版凯雷德节省5000多元。虽然相比这款车的车价来看，这个数字微不足道，但是想想大面上的意义，就绝对会认为是稳赚不赔了。

       总结：通过对以上最具代表性的5款新能源车进行“回本”计算，我们发现除了百万级别的的凯迪拉克凯雷德真正为车主做到了“买即省”外，其余几款车想要通过新能源所带来的燃油节省找回购车时多付出的费用几乎是不可能的。目前的新能源车价格普遍偏高，这也是这种对地球环保能有很大贡献的一类车迟迟不能热销的最主要原因，所以，目前购买新能源车的宏观意义远大于微观意义，它更重要的是一种意识。将来，新能源车必然是汽车业发展的趋势，绿色无污染的地球也一定是我们全人类需要共同努力去创造的。新能源普及的社会，我们期待。