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针锋相对 骏捷FSV与东南V3菱悦对比
2010年03月29日 11:46 来源: 易车网 编辑:Eric 打印 手机阅读
[导读]借着骏捷FRV热销的势头,华晨中华推出三厢版FSV,这款新车能否延续FRV的高性价比与高认可度,的确是一个谜。要知道在目前小车当道的市场环境下,三厢版的销量往往不如两厢版,像日产TIIDA、福特新嘉年华均是如此。在A0级三厢车中,东南菱悦V3算得上是性价比颇高的一款,如果能将它比下去,那骏捷FSV应该不愁销路问题。
   借着骏捷FRV热销的势头,华晨中华推出三厢版FSV,这款新车能否延续FRV的高性价比与高认可度,的确是一个谜。要知道在目前小车当道的市场环境下,三厢版的销量往往不如两厢版,像日产TIIDA、福特新嘉年华均是如此。在A0级三厢车中,东南菱悦V3算得上是性价比颇高的一款,如果能将它比下去,那骏捷FSV应该不愁销路问题。

       

       

       外观及尺寸 FSV后发制人占尽优势

       国内消费者选车时有个习惯,先对比一下价格是否相近,在此基础上再比谁的空间大,这同国外消费者比性能比科技含量的消费方式有很大不同。所以说适者生存,要想在国内市场上立足,除了车型自身品质外空间大小也起到相当关键的作用。

       


骏捷FSV线条饱满外观成熟大方

       


V3菱悦线条犀利,外观年轻而富有朝气

       在这点上,后辈骏捷FSV考虑相当周全。FSV的长宽高分别达到4510×1758×1460mm,而对手菱悦V3长宽高分别是4405×1700×1415mm。很明显,在车身尺寸上,骏捷FSV要更大一些。FSV的这一优势不仅体现在外观尺寸上,在关键的轴距上FSV达到了2580mm,超越菱悦V3的2500mm多达80mm。不过,需要指出的是,骏捷FSV的整体定价要略高于菱悦V3,这一点消费者不得不考虑在内。

       

 
FSV的中网采用大量镀铬饰件 V3的中网如同展翅的翔鹰

       在外观设计上两款车表现不俗,至少没有其他自主品牌浓郁的山寨味道。骏捷FSV外观大气,车身线条饱满有力,车头设计由原本FRV的运动风格改为成熟的稳重风格。此外,进气格栅加入更多镀铬装饰,将车标放大并移到格栅中部最显眼的位置,形象上同FRV划清界限。V3菱悦设计源自于菱帅,但细节处理更时尚更锐利。车头大灯及保险杠线条刚劲,锐气逼人。同略显老成的FSV相比,V3菱悦更年轻更富活力。

       

 
 FSV腰线上扬,风格时尚 V3侧面难掩菱帅的土气

       源自于两厢车设计出的三厢车型,往往会让人感到车尾的唐突感。侧面及尾部线条不和谐,像标致207三厢就是最具代表性的例子。好在FSV没有这方面的问题,车侧线条从车头流畅过渡至车尾,有浑然一体的感觉。菱悦V3在侧面设计上反而不如FSV,毕竟它无法完全摆脱菱帅老迈的容颜,好比中年妇女脸上抹再多的粉也盖不了额头纹。

       

 
FSV车尾造型饱满稳重 FSV尾灯同荣威550有几分相似

       

 
V3菱悦富有锐气的车尾 尾灯造型好似把手枪

       在车尾设计上,FSV看着让人有些眼熟,仔细琢磨后发现尾灯竟然同荣威550有相当的相似度,考虑到车身其他部分并没有550的影子,所以只能说句:如有雷同纯属巧合。同菱帅相比,菱悦V3的尾灯面积更大更有气度,造型上好似一把手枪,同整体锐气阳刚的风格不谋而合

       内饰及配置 菱悦V3配置全面FSV实用为上

       FSV的内饰并没有一味拷贝FRV,在细节处理上更多体现舒适与温馨的氛围。上深下浅的内饰配色及设计工整的中控台,有德系车的影子。菱悦V3以浅灰色为主色调,这是一个折中的做法。追求运动的年轻人及略显成熟的中青年都能接受。

       


FSV上深下浅的内饰具有明显的欧洲风格

       


V3菱悦的淡灰色内饰即运动又雅致

       在仪表设计上,FSV则沿袭了FRV的炮筒式设计,尽管这两个圆“口罩”没多少实用性,却成为了当下最主流的设计,似乎不这样设计你就out了。仪表设置同样采用德系车的双圆型,引擎转速表及时速表清晰易读。菱悦V3虽没有采用炮筒式仪表,但视觉效果丝毫不亚于对手,由激情红与雅致白组成的立体仪表,同三菱EVO类似,不禁让人想起东南汽车同三菱汽车的渊源。

       

 
FSV采用流行的炮筒式仪表 银色的中控板面讨人喜欢

       

 
V3菱悦的仪表同三菱EVO有些相似 灰黑色的中控面板符合年轻人口味

       FSV处处不忘紧跟时代的脚步,中控台上镶嵌讨好的银色饰板,增添了一份时尚气息,它取代了原本FRV上的乌色钢琴漆饰板,是运动化向舒适化转变的一大信号。V3菱悦以取悦年轻人为主,中控台设计活泼生动,从空调出风口到控制旋钮均用上圆形,同中庸的FSV相比完全是两种风格。

       

 
FSV的绒布座椅

       

 
V3菱悦的真皮座椅

       先前在车身尺寸上占得先机的FSV,在功能配置的比拼上失去了威风。我们特意选择了两款车价相近的车型进行对比,6.98万的FSV舒适型及7.08万的菱悦V3旗舰型。后者高出了一千元,多了哪些配置呢?罗列一下发现还真不少,包括无钥匙启动系统、铝合金轮毂、泊车辅助系统、真皮座椅、后视镜电动调节、前雾灯等,这些配置怎么算也值个五千元。可见,以配置论胜负FSV输得毫无还手之力。

       

 
V3菱悦拥有电动反光镜 V3菱悦拥有无钥匙启动系统

       对于更注重实用性的消费者,我们建议选择骏捷FSV。尽管少了一些豪华功能,但应有的配置一样不少,包括前后电动车窗、中控门锁、自动落锁、单碟CD+MP3、后座按比例放倒、方向盘上下调节、同色后视镜等。

       动力及安全 菱悦V3险胜 FSV性价比不足

       骏捷FSV 1.5MT采用华晨自主的4A15发动机,具有VVT可变气门正时技术,1.5升最大功率75kw/5600-6000rpm,最大扭力135Nm/4000-4600rpm,应该说在经济性及动力性方面,FSV表现已属良好。

       

 

       

       遗憾的是强中自有强中手,菱悦V3不惜血本,配上源自三菱的MIVEC引擎,最大功率可达81kw/6000rpm,最大扭矩则达134Nm/3000rpm,可实现高转速大马力与低转速大扭矩的两全其美表现。在这样一位高手面前,FSV不得不甘拜下风。

       FSV全系标配多项安全配置,包括双安全气囊、ABS+EBD安全系统、高位刹车灯、吸能式转向管柱等。不过在制动系统方面,依然采用低价位车惯用的前碟后鼓式,制动性方面多少显得有些不足。

       

 
 FSV标配双安全气囊 FSV的前碟后鼓式制动系统

       

 
V3菱悦配有双安全气囊 V3菱悦配有四轮碟式制动系统

       以配置取胜的菱悦V3比FSV更胜一筹,除了上述安全配置外还配有泊车雷达及防盗遥控系统。最值得称道的是,菱悦V3全系标配四轮碟刹系统。而前麦弗逊悬挂及后五连杆独立悬挂,更为舒适性及主动安全系提供保证。


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