低碳宣言 奔驰E260 CGI试驾及核心技术解析
[导读]这次并非是梅赛德斯-奔驰安排的单一车型试驾，而是最新研发技术、尖端环保科技的媒体交流活动，内容涉及代表汽车未来发展方向的混合动力、氢动力、电动车等尚未完全成熟的概念车型。相对于这些短时间内还不能进入普通家庭的车型，我还是更关注已经量产的新E级车型，这次奔驰带来了E200和E260，这两款车都配备了CGI引擎。短暂的试驾让我们对新E级有了初步了解，下面就把试驾的体会和E级的新技术与PCauto网友分享。
BlueEFFICIENCY(蓝色效能)技术
油耗降低12%，BlueEFFICIENCY技术主要包括：
1、空气动力学外观设计、轻量化车身低阻力轮胎
轻量化车身、低阻力轮胎
流线型外形可以很好减低风阻
通过计算机精确计算和模拟风洞实验，奔驰工程师最大程度上优化了全新E级车身的空气动力构造，将全新E级的风阻系数降低到0.25，也使全新E级轿车成为该细分市场中空气动力学效率最出色的量产车型。配了新开发的轮胎，在降低17%滚动阻力的同时，依然保持了卓越的操控性和抓地力。
2、优化自动变速器、节能的动力转向泵
为了尽可能地节约燃油和降低二氧化碳排放，BlueEFFICIENCY(蓝色效能)技术通过优化自动变速器、节能的动力转向泵、按需调整供油量的可控燃油泵等能量管理方式，避免不必要的能量损失。
3、刹车能量回收
刹车能量以电能形式存储
车辆的每次制动过程，动能都会转化为热能，并损失掉。BlueEFFICIENCY技术包含了一项高效的交流电管理系统，通过此系统，无论车辆何时制动，系统都能够将动能转化为电能，并为电瓶充电，因此，也就将原本损失掉的能量重新利用起来。
