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漫漫维权路!现代汽车的两张面孔
2010年03月12日 14:29 来源: 中国证券报 编辑:毛毛 打印 手机阅读
[导读] 对于北京现代汽车的种种问题,车主们的心里一直很窝火,而最近现代在美国召回出现问题的索纳塔和途胜,中国消费者却不能享有同等待遇,此举无异于火上浇油。

       据媒体报道,2009年11月10日至30日期间,在韩国制造后出口美国的途胜ix轿车,前排助手位的气囊出现不正常运作,现代于2月12日向美国高速公路交通安全局申报并进行召回。造成召回的问题是助手位上若有体重108公斤以上的人乘坐,该座位气囊的运作系统会出现不正常运作。召回的数量为 500多辆。

       车主提出的北京现代的质量问题还有更多,如挡风玻璃、发动机、离合器、轮胎、变速箱、刹车等。汽车投诉网的月度关注榜显示,北京现代排在第十位,若考虑到北京现代的销量占总销量的比重,其真实排名还要更加靠前。

       现代在美国召回的不仅仅是途胜,还有索纳塔。现代从3月开始将“主动”召回在美国市场售出的1300辆2011款索纳塔汽车,同时召回在韩国市场出售的4.6万辆2011款索纳塔。据说从车内打开2011款索纳塔的前侧门后,闭锁装置无法自动复位,致使前侧门无法正常锁死。同时,仪表盘上的门锁警示灯不停闪亮,示警车门未锁死。

       有分析称,现代在美国这么做主要是在丰田汽车召回事件压力下,提前防范危机,确保并提升其在美国市场的诚信度和品牌价值。令人不解的是,现代对中国消费者的态度相比之下为何如此迥异?中国的消费者为何得不到公平的待遇?

       在致电北京现代时,公司给出的说法是北京现代与韩国现代是不同的公司。而此前公司还曾专门就在美国召回索纳塔向国内媒体宣称,北京现代生产的索纳塔不存在此类问题。如果已经是不同的公司,为何还要再多作解释?

       业内人士称,北京现代的这些做法是对于自己产品的质量过于自信,其后果是让公司越来越远离消费者。没有车不会出现问题,就怕有问题厂商不给解决。厂商在出现问题后及时开展补救措施,对厂家和车主都是好事。

       目前国内对于车企解决质量问题的约束还不够,各方面标准不够完善,因此需要车企自律。更加善待消费者的车企将在竞争中占据优势。长远看,关于消费者维权的法律法规必将更为完善,北京现代如果不及时做出改变,以后的日子将不好过。

       

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