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单圈定胜负 对比试驾三菱Evo/日产GT-R
2010年03月01日 17:33 来源: 网易汽车 编辑:Eric 打印 手机阅读
[导读]“我想在街头用一辆蓝色的Evo把它干掉,然后再送我的孩子去上学。你知道我有多懒,我是一个到哪都要开车的人。”这是我们头最近常说的一句话。当初开始改装Evo时目标就已经很清晰了,这不是一场独角戏,我们期待的是真刀真枪的公平竞争。
   “我想在街头用一辆蓝色的Evo把它干掉,然后再送我的孩子去上学。你知道我有多懒,我是一个到哪都要开车的人。”这是我们头最近常说的一句话。当初开始改装Evo时目标就已经很清晰了,这不是一场独角戏,我们期待的是真刀真枪的公平竞争。

       

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       公平竞争?当你知道对手是2010款日产GT-R时还会这么想吗?它是当今世界最全面的高速跑车之一。

       

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       我们选择的Willow Springs赛道位于加州南部,赛道包含了弯道、起伏路面、冲刺直道等内容,技术含量颇高,每周末你都能看到人们开着各种各样的改装车来挑战自己的极限。总之,这里是Evo挑战GT-R的绝佳地点。

       

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       之前你肯定听说过同时为街道和赛道这两种目的而生的车辆,但我们今天的标准肯定要比那些“周末战士”们的严格的多。

       

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       如果你拥有一辆Evo,那么耐力惊人的僵硬悬挂肯定给你留下了深刻印象,你是不是有一种单挑GT-R的冲动?

       

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不管怎么样,这两款车都是为了双重目的而生的,你可以驾驶它们穿梭在城市道路奔向你上班的地点,也可以在一眨眼的功夫变身为赛道达人,以风驰电掣的速度把所有价格相当的对手甩在身后。正是这种多面性才造就了他们的非凡,而仅仅用极速能到多少来诠释显然是不够准确的。

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