7、沃尔沃S60

       沃尔沃全新S60将在3月初开幕的日内瓦车展上首发，而在发布之前，全新S60的官方效果图正式曝光，涵盖了外观、内饰、动力等诸多细节，全新S60在欧洲发布后就进入正式量产，不出意外的话将在4月的北京车展上首发。

       在造型上，全新S60应该说是延续了XC60的设计，并吸取了时下所最流行的COUPE设计，外观走向时尚、运动的风格，它的到来无疑将给沃尔沃注入了不少活力，未来的新轿车也将会沿用这样的风格。全新S60的车身尺寸介于S40与S80之间，从侧面看流畅的轿跑车式线条、车窗轮廓伴以全新的侧面肩线，构成了一对柔和的双波浪线。这一对波浪线从前大灯一路伸延到车尾，不仅增添了激情，还与车身表面和饰件相映生辉。

       8、三菱RVR

       三菱RVR是其旗下的第二款跨界车型，据悉三菱RVR将继续延续三菱家族的大鬼脸设计，外观造型将接近新款欧蓝德。三菱RVR的轴距为2670mm，长、宽、高分别为4295mm、1770mm、1615mm，整体上比欧蓝德小一号，与目前现在市场上热销的日产逍客大小相当。在动力方面，日本本土上市的RVR分为两驱和四驱两款车型，动力上搭载了4B10的1789CC直列四缸DOHCMIVEC汽油发动机，该发动机匹配CVT变速箱，最大功率为139PS，最大扭矩为171.5N.M。

       三菱RVR跨界车的尺寸比曾经亮相过的CX概念车要大一些，但是相比丰田的RAV4及宝马的X1则要小了许多。外观设计方面与在售的新款欧蓝德有很多的相似之处。三菱RVR采用了四门的家用化设计，在很好的满足跨界需求同时也没有忽略整体的舒适感受。尾部的特征相比欧蓝德的设计则要简洁了许多，比如特别设计的尾灯造型等等。

       9、五菱版凯越

       上汽通用五菱给这款自主品牌轿车内部代号为“GP50”，该车排量为1.8L且配备五速手动变速箱，轴距与老款凯越同为2600mm。上汽通用五菱汽车的“GP50中型轿车技术改造项目”的投资期截至2010年2月，如果进展顺利，上汽通用五菱GP50自主轿车最早将在今年2月即可下线，从而在4月份的北京车展上首演。

       上海通用五菱自主轿车虽然车长、车宽及前后轮距均较新凯越有所增加，但车高及轴距方面两款车完全一致。而在动力方面，两款车均配备1.8升直列四缸引擎，并且搭载5速手动变速箱。

       10、标致RCZ

       在1月8日法国巴黎举行的标致全球换标大会上，标致旗下全新跑车RCZ第一个出场。因为这是标致换标后第一款搭配新LOGO形象上市销售的车型，而作为一款中型跑车，标致RCZ也是标致全新设计理念下的一款重要产品。该车将于2010年的北京车展期间来到中国，于国内消费者见面。

       标致RCZ的外形尺寸与一款A级轿车大小相近，但是宽度却明显比一般的轿车更宽，因为为了迎合更多的跑车化设计车辆的宽度会被更多的放大，而高度也会更低，所以整体上看标致RCZ绝对是一款标准的跑车。

       11、英菲尼迪QX56

       据英菲尼迪4S店销售人员透露，此次引入的英菲尼迪QX56是QX全新2010款车型，该车型生产于在日本本土，车身尺寸将会与雷克萨斯的LX570不相上下，动力系统将会搭载日产5.6升V8发动机。目前已有部分英菲尼迪4S点已经开始接受QX56的预定，订金15万元，预计售价150万-180元。

       英菲尼迪QX56是一款全尺寸豪华suv，是日产品牌“pathfinderarmada”的升级版。日产无限QX56在2004年的底特律车展上首次亮相，并于当年春季上市销售。QX56充分展现美系大型suv的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外，QX56作为顶级豪华suv，还格外重视驾驶者和乘坐者的舒适性和内部彰显高贵身份的豪华性。与方正感比较强的日系suv相比，美系suv的外观肌肉感更强烈。

       12、国产奥迪Q5

       国产奥迪Q5 2.0T车型长4630mm、宽1880mm、而高度只有1650mm，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。奥迪Q5 2.0T的设计深深植根于奥迪品牌特征，展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。硕大的单幅散热格栅两侧，两个醒目的前大灯夺人眼球。客户还可以选配氙气大灯及彰显个性的LED日间行驶灯。

       奥迪Q5仪表台略向驾驶员一侧偏转，方便驾驶员日常操控。与奥迪家族跑车相同的仪表盘布局增添了奥迪Q5的运动气息。此外，蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、iPOD接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌Bang&Olufsen的顶级音响系统，均出现在奥迪Q5车型上。