变速杆位于前排座椅中间各个档位的指示非常清晰，变速杆本体采用类似亚光的处理以及金属的点缀，并且带有手动换挡模式。

 

       车顶部分按钮较多，包括天窗的开关、左右侧阅读灯的开关以及车内照明等的调控。天窗控制为无级一键式开闭，操作简便。

 

       宝马全系轿车都提供了智能钥匙，车主携带钥匙就可进出车辆不需要再像其他车型那样遥控开启车门。点火时按住钥匙孔旁边的点火开关即可，关闭时操作方式相同。

       驻车方式与大多数车型相同使用了“手刹”，手刹握柄为真皮包裹手感很好，手刹行程较短操作起来很简便。

 

       前排座椅的坐垫长度和靠背宽度都比较到位，能够为驾驶员和乘客提供不错的大腿和背部支撑。BMW X1的座椅部分前后距离调节、坐垫仰角调节、坐垫高度靠背角度均为电动调节，同时还为驾驶员提供了两组不同的座椅位置记忆功能。

 

       后排靠背角度可进行多级调节，最大达到31°当靠背处于垂直位置(装货位置)时，行李箱容量可从420增加到490升。后座靠背还可按40/20/40的比例分别调整，并提供了多种其它选项和可变装载配置：比如只放倒靠背中部，驾驶者与乘客可享受直通装载的便利，轻松放置两个46英寸的高尔夫袋、四付滑雪板或两个单板滑板。而将后座椅靠背全部放倒后，行李箱容量可增加到最大1,350升。