东南三菱

       召回车型：2009款三菱戈蓝

       召回时间:2010年2月3日至2010年8月2日

       涉及数量：264辆

       召回原因及维修：召回车辆传动系统中的AFT供油管存在质量问题，供油管在焊接过程中，由于焊接机电极位置的偏移导致油管与支架间的缝隙扩大，出现了气泡滞留在缝隙引发电镀不良的情况，可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶的情况。极端的情况下，存在因泄漏的ATF附着在排气系统部件上而引起冒烟和着火的风险。

       　三菱汽车

       召回车型：2009款/2010款三菱格蓝迪

       召回时间：2010年2月3日至2010年8月2日

       涉及数量：96辆

       召回原因及维修：此次召回的三菱格蓝迪，由于涉及车辆的传动系统中的自动变速器油(ATF)供油管存在电镀处理不当的情况，在此情况下持续使用，可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶的情况，极端情况下，泄漏的ATF附着在排气系统部件上存在冒烟和着火的风险。

       　　长安铃木

       召回车型：铃木新奥拓

       召回时间：2010年2月5日至2010年5月5日

       涉及数量：10326辆

       召回原因及维修：召回的新奥拓在长时间恶劣道路条件下使用，部分汽油滤清器支架总成存在脱焊的隐患，导致汽油滤清器悬空，再经长时间使用，连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹，从而可能有漏油的隐患。