寻：成吉思汗统一蒙古草原时车辚辚马萧萧的古战场;
回归：美丽富饶的大草原……
近6000公里的征程，近10种不同的路况，不论高速公路、省道、村镇小道还是山路、沙漠及草原沙石路，都让我们充分体验了LAND CRUISER 200兰德酷路泽强大的综合性能、简便的操控性以及驾乘的舒适性。一路上，LAND CRUISER 200兰德酷路泽始终保持着骨子里的那份倔强，透露着一股征服一切艰难险阻的霸气。或许是它预知了我们此行的目的地——成吉思汗曾经挥鞭征伐的古战场—— 充满着神奇、沧桑与诱惑的苍茫草原，想凭借其铮铮铁骨欲与一代天骄试比高。
兰德酷路泽
一代天骄成吉思汗，是世界历史上杰出的政治家、军事家、冒险家。公元1206年，成吉思汗被推举为蒙古帝国的大汗，统一蒙古高原各部落。在位期间，多次发动征服战争，征服地域西达黑海海滨，东括几乎整个东亚，建立了世界历史上著名的横跨欧亚两洲的大帝国之一。今天我们探古寻踪，试图踏着这位历史上最伟大人物的足迹，领略其当年叱咤风云、纵横驰骋的王者风范。
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本次活动，我们选择的座驾是同样有着王者气派的LAND CRUISER 200兰德酷路泽(以下简称LC200)，它外型饱满流畅、大气威猛，眉宇间总是流露出一种傲然的霸气，有一种足以从所有越野车中脱颖而出的舍我其谁的气势。就是这种气势，让我们不禁联想到了曾经气吞万里如虎的成吉思汗。如若驾此“长车”重踏当年成吉思汗连年征战的古战场，追思往昔的金戈铁马，感受岁月的沧海桑田，置身空间的苍茫辽阔，该是何等的意境、何等的豪情?不能再多想，全身上下汹涌的热血催促着我们立刻出发!
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寻觅大汗足迹
我们驾驶着LC200，行驶在八达岭高速路上。经张北、锡林郭勒盟，前往东乌珠旗。八达岭高速公路“居庸关”一段弯道多、坡度大、坡道长，车辆的动力性能表现在这儿可以得到最真实的检验。我们的车速很快地一路攀升，好在丰田 一贯的车内静音性能依旧能够有效发挥，车内感受到的发动机声音并不会让人明显觉得随着转速越上越激昂，只见时速指针一路直上，而油门下踩反应仍游刃有余。在高速路上驾驶着LC200是那样的自信，一辆辆汽车被甩在后面，担心的只是超速。透过硕大的天窗，长城烽火台上“居庸关”的字样映入我们的眼帘。
离开大都市钢筋水泥的建筑、远离都市的烦躁，心情是那样的畅快。北京至张北一段全程高速畅通无阻，着实让我们体验了几百公里高速驾乘LC200的动力性能。在110至120KM的法规限速内行车，驾驶LC200实在是太轻松自如了。
过张北后便是国道的“草原公路”，公路两侧以草原自然生态为主要景观。草原中的“泡子”泛着蓝绿色的鳞鳞波光，偶尔折射出道道银光。远处星星点点的牛羊、草原欣欣的野花、蓝蓝的天空和淡淡的白云构成一幅壮阔、美妙的草原画卷，这就是锡林郭勒大草原。
这片辽阔的大草原有着悠久的历史，这里曾是成吉思汗奠定伟业的古战场。锡林郭勒大草原自古以来草原莽莽，河、湖、泡子星罗棋布。其中，著名的乌珠穆沁天然草原，至今仍是蒙古游牧民族生息的地方，草原上的牧民过着原生态的“逐水草而牧”的生活。
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聆听“平顶山”的传说
在锡林浩特市郊外，有一处奇特的地质景观-----“平顶山”。相传一代天骄成吉思汗征战时路过此地，见一山脉挡住去路，周围牧草茂盛，战马只顾躲在山后食草不肯前行，大汗一怒之下横刀挥去削掉山头，以警示属下，于是便留下这一奇特的景观-----“平顶山”。
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阿尔山测试弯道的佳境：
阿尔山蒙古语意为“圣水”，位于内蒙古自治区境内大兴安岭中段西麓。树木主要以兴安落叶松为主，其中夹带片片的桦木林。河道蜿蜒曲折， 河边生长着红柳，白桦落叶松和许多灌木。沿途的湿地、火山岩犹如硕大的盆景非常好看。盛夏时节这里山青水秀、草木葱茏、气候凉爽宜人;而这里的秋季层林尽染，色彩斑斓，犹如一巨幅油画;到了冬季则是一派北国风光：瑞雪飘零、玉树琼枝……这里是摄影家的天堂，也是旅行者的圣地。我们驾驶着LC200沿着幽深的峡谷行进。庞大的车身在弯曲的柏油路行驶操控起来是一如既往的轻松自如：转向指向清晰，悬架在弯道处软硬适度。过弯时表盘内时而传来轻微的“哒哒”的蜂鸣声，这是车辆的电子辅助系统开始工作的信号提示。ESP电子稳定装置不但控制驱动轮，而且控制从动轮。电子稳定装置让一般驾驶技术的车主在狭窄多弯的窄路操控自如，使复杂高技能的驾驶技术显得有些苍白。如：后轮驱动汽车出现转向过度时，ESP便会慢刹外侧的前轮来稳定车子，防止后轮失控而发生甩尾现象;在转向过小时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。 EBD电子制动力分配系统，根据汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。平衡了每一个轮的有效地面接触，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。主被动安全设备、电子安全系统的应用简化了驾驶者在复杂路况下驾驶技能的要求，从而保证车辆的平稳、出行的安全。在几十公里的山林道路中近百个弯道的测试经历，让我们对LC200的电子辅助系统有了深刻的体验。
弯道测试惊扰了丛林中的百鸟，时常会有飞鸟的鸣叫划破静寂…山里的空气很凉爽，仪表台显示车外温度只有十几度，适宜的温、湿度、沁人心扉的负氧离子，不正是久居喧闹都市人们所向往的吗?柏油路两侧古木参天，遮天蔽日。一阵凉风飘来，松涛阵阵，鸟鸣声声。
浓郁醇厚的巴尔虎蒙古族风情
盛夏时节，无边绿野上，独特的自然环境加之丰富的野生动植物资源共同构成了一幅别具风格的自然画卷，使巴尔虎成为草原自然观光的理想之地。而那炊烟袅袅的蒙古包、传统的勒勒车，彩云般游动的牛群、羊群，扬鞭歌唱的蒙古族姑娘，做奶酪的蒙古族老人……又给这如诗的画面增添了无限生机。这片草原生态环境相对稳定，基本实现了良性循环。民俗传统与当地得天独厚的自然旅游资源相得益彰，还有以浓郁醇厚的巴尔虎蒙古族风情为主要内容的人文旅游资源。
蒙古族以千百年沿袭至今的独有生产生活方式、民俗礼仪向来自远方的游客诉说着他们独特的历史文化，展示着这里作为北方游牧民族成长摇篮的独特风采，以及“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的草原情怀与马头琴声中流淌出的、久远的游牧文化的魅力。
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传说中的成吉思汗拴马桩
“成吉思汗拴马桩”位于呼伦湖西侧，素日的常识经验告诉我：它，可能就是类似于一个大宅子前的一个石头桩子，只因为是一代天骄，可能再稍大一些。
一个多小时的草原路奔波后，我们一直在找被称作“成吉思汗拴马桩”的遗址。在当地生态保护站工作人员的指引下，我们找到了传说中的“成吉思汗拴马桩”。那竟然是山体分化成几十米高、十余米直径的塔状式的“石柱山”。沿湖一侧十几公里外还有一座同样的“石柱山”。相传当年成吉思汗征战路过此地，曾在这里驻兵、安营扎寨。其军队“铁骑无数”，便用绳索将间隔十几公里的“石柱山”连接起来，再将战马的缰绳拴在绳索上。后人们现今很难想象出当时大汗铁骑的强大……
驻足成吉思汗镇
成吉思汗镇外秀丽多姿的雅鲁河飘然流过，树木森森，绿地莽莽，和风吹来花草的清香，这一切都让我们惬意非常。驻足成吉思汗镇旁的“成吉思汗桥”，我内心犹如波涛的河水难以平静，涌动着一种少有的激动、兴奋和神往……从蒙古祖先圣地额尔古纳河、到成吉思汗成长和西征，征战的历史印记已经渐渐模糊，但在蒙古高原上，历史的回音却在不停地荡漾……
“成吉思汗镇”是唯一以大汗名字命名的城镇，这里曾是女真、契丹、蒙古金戈铁马的古战场。八百年以前，一代天骄成吉思汗横扫欧亚大陆的蒙古铁骑，在这里安营扎寨，厉兵秣马。
驻足金长城遗址、顿生怀古之幽情，感觉身临其境，与历史做了一回时空的交融。
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成吉思汗庙之感叹
广场前中央位置、高大而雄伟的成吉思汗骑跨战马的雕像。这是后人为敬仰这位英雄而建立的巨型雕像，广场北部圆顶蒙古包式的宏伟建筑便是成吉思汗庙，而庙前高耸而立的几十米高的带有三叉头的“旗杆”，就是象征着大汗权力与威严的“苏鲁得”。仰望成吉思汗的雕像，似乎感觉到一种神奇的魔力，恍如置身于七百多年前那金戈铁马、刀光剑影的古战场;好像看见了转场牧人的驼队、马队、羊群，还有奔跑的草原狼群;在茫茫辽阔的草原上，仿佛真切地感觉到成吉思汗率领着他的 “铁骑之师”，在夕阳下驰骋，正以狂风骤雨、雷霆万钧之势，震撼着世界!
草原湿滑颠簸路的越野体验
在寻访呼伦湖“成吉思汗拴马桩”及而后的新巴尔虎草原的途中，路况较差，几百公里起伏颠簸的沙石路况，加之大雨磅礴，使得路面泥浆堆积、艰难异常。这正是考验越野车悬挂性能及检验驾驶者驾驶技能的时候。可开LC200实在是太轻松了。这真要得益于KDSS动力调节悬架系统，它通过对前后稳定杆的控制，实现增强行驶稳定性的同时，提高车轮触地性，大幅提高车轮的行程，以减少车轮悬空打滑现象，提升了在复杂路面的通过性。行驶在碎石及坑洼颠簸路段，即使没有过硬的驾驶技能培训，也能做到操控自如。
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电子辅助控制系统的应用，大大降低了越野驾驶技术的难度和越野驾驶的门槛。这足以确保更安全、更平稳、更“简便”地驾车出行;与此同时，也降低了对驾驶者体力、精力的消耗，保障驾驶者能够安全、平稳驾驶，这是时代发展的客观需求，毕竟不能要求每个驾驶者都是驾驶技能的高手。
其实，一般情况下不遇突发事件或偶遇恶劣的路况，人们是不太可能把一辆价值一百多万的越野车在烂石、泥潭路里去“糟蹋”。社会的发展、交通条件的改善，路越修越好，越野车越来越承担着一种文化符号的作用——用它来表现个性，用它来休闲、享受。但时下在豪华SUV的族群中，大部分车型好像已经淡忘了SUV本来的职责，混迹、拥挤在都市车流中只作为一种“身价的炫耀“。而LC200骨子里则始终传承着那份倔强的越野基因，其越野性能、王者的地位是不容置疑的。在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与全面优化的悬挂系统、大直径轮毂完美搭配以及充沛的动力，使得LC200具有卓越的动力性、操纵性、驾乘舒适性和越野性能。 “铁骑寻觅大汗路”有几百公里的颠簸、崎岖、湿滑的草原碎石路的越野体验，让我们对LC200的越野性能有了更深入的认识，性能的不折不扣才是LC200 “铁骑”霸主地位最有力的说明和验证。
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后记
“铁骑寻觅大汗路”第一阶段我们走了近6000公里的高速公路、省道、村镇路及草原沙石路的驾乘行程，让我们对LAND CRUISER 200兰德酷路泽的公路性能、越野功能、操控性、舒适性，有了充分的体验。
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览：我国古代北方蒙古民族留下的历史足迹;
寻：成吉思汗统一蒙古草原时车辚辚马萧萧的古战场;
回归：美丽富饶的大草原……
在蒙古、达斡尔、鄂温克、鄂伦春等民族的生活方式及民族文化构成的独特的人文景观环境中，“铁骑寻觅大汗路”使得越野文化得以延伸。其实选择“四驱车”是一种生活方式，而不仅仅是一辆越野车的范畴。对于企业精英、商界成功人群而言，亲近自然、在大自然当中放松一下，或许是他们最大的奢望，而具备越野功能与轿车的舒适性、操控性，越野车就成了他们的最好选择。忙碌的工作、商圈的拼搏;闲暇之余，车行山水之间，在大自然中放松自己，“以乐为自在，以寿补蹉跎”，在越野文化的延伸中，求得身心与精神的愉悦。
