每到年底总有一些以年号为车型的改款车上市，这是为了使旧车型能够在新的一年里面获得市场的认知度而做的一个妥协，有以增加配置为主的小改款，也有以增加技术的大改款，而作为上市以来就卖得不错的经济型车－骐达，当然不能在新的一年悄无声息，因为08年也将是对手骤增得一年，于是乎08款就诞生了。

       其实08款骐达还是算改变比较大得一款车，虽然它也是通过增加配置来获取更好的性价比，但它还是在许多关键部位进行了改进。对于车主来说最实惠的就是它由以前的前碟后鼓刹车系统改成了时下流行的四轮碟刹，虽然说这样的改进是原本就应该的事，但在POLO换成前碟后鼓刹车系的今天看来，日产的这点改进也算是为时不晚。换了四轮碟刹之后的骐达刹车显得更加灵敏，刹车距离也有一定的降低，较之以前还是提升了许多。

      08款骐达的外观也进行了一定的调整，前隔栅换成了更时尚的横隔栅，把以前的黑色换成了更加漂亮的灰色，而前突的保险杠也把车身的线条拉长了许多，从而在视觉上显得更加协调。08款骐达的大灯也换成了自动闭合大灯，很方便那些在隧道里面老是忘记开大灯行驶的司机，增加了行驶的安全系数。08款骐达的尾灯也进行了一定的调整，通过灯光的重新设计让尾灯看上去亮度更高和更加的美观。整体而言08款骐达在外观只是在细节上进行了微小的变化，如果不是仔细观察是比较难发现的，但也正是有了骐达不错的外形设计才使08款骐达没有进行太大的变化。
    

       在内部设计上08款骐达还是以简洁的设计为主，增加的主要是一些舒适性配置，以前比较单调的单碟CD也变成了6碟CD，同时还增加了MP3功能，这对于以年轻消费者为主的骐达来说是最合适不过的改进了。而以前备受争议的转速表终于回归了自己的位置，但比较乏味的仪表颜色还是让人无法产生太大的兴趣，那么好的内饰设计为啥就不能用一个漂亮点的仪表呢！

       08款骐达在配置增加的基础上维持原来的价格，这明显是在为08年即将上市的强有力对手竞争打好基础。把以前的诟病改掉，让已经在空间、动力、油耗和外形设计上都

       有不错口碑的骐达更加均衡，这一贯是擅长营销的日产作风，当然也可以获得消费者一定的认可，但如果总是这样的话难免以后消费者产生审美疲劳。

       0 细腻的做工和优异的隔噪

       x 车身宽度稍嫌狭窄