随着消费者对新车品质的要求越来越高，很多汽车厂商在推出新产品之前，都会进行高温、高寒、高原极地测试，使车辆能够适应更多、更严峻的环境考验。黑龙江黑河是中国纬度最高的几个城市之一，随着国内汽车产业的发展，黑河逐步成为国内外汽车厂商冬季高寒测试的主要基地。日前，网上车市网站来到黑河，与江淮汽车共同体验了车辆在高寒环境下的表现。

 

       首先进行测试的是直线冰面测试，笔直的冰道表面非常光滑，附着力非常差，车辆只能依靠发动机的牵引力前行，并且使用油门和档位来控制车速。本项测试只是为以后的项目开个头，但只配备原厂轮胎，并且没有防滑链的和悦的表现却让人比较满意。在冰道尽头调头时，和悦在没有制动介入的情况下，减速转弯仍显得非常从容，为以后的测试项目带来很多信心。

 

       随后我们来到环形冰面进行测试，这个测试冰面除了异常光滑以外，还采用环形设计，车辆需要轻微转向来调整方向。试驾和悦在本次测试可以体验到这款车的转向精准性、ABS制动效果。在附着力极低的冰面，需要非常轻柔的起步，油门也要平稳，否则车辆在环形冰道极易打滑。和悦在测试过程中，时速一直没有超过30km/h，在转向过急的时候会有轻微侧滑，这个时候松开油门，轻轻将方向回正，再轻缓踩下油门踏板，车辆就会随着发动机的牵引力重新进入正轨。而和悦在制动的时候，深踩下刹车踏板，ABS介入后，车辆仍可以按正常轨迹滑行，整车的稳定性表现非常不错。

 

       最后我们还进行了积雪路面的测试，这个项目的跑道相对比较复杂，不再是规则的环形或者直线，有很多连续弯道和U型弯道，虽然附着力比冰面稍强，但对和悦来说也是不小的考验。由于路面非常光滑，起步的提速显得非常困难，但随着档位的提升，和悦在雪地能保持较高的时速，但转弯时很容易发生侧滑。这个时候需要加大转弯角度，并且提早转向，使车辆侧滑保持在可控范围之内。和悦轿车即使发生了侧滑，只需要纠正方向盘，并且轻踩油门踏板，车辆就能很轻松的回到正确轨道。

 

       和悦造型融入了众多中国元素，车身比例设计更是 “黄金法则”的完美体现。前后轮之间的距离为3个轮胎的距离。从侧面看来，车身匀称，更具美感;车身总高在车轮直径的2.25倍和2.5倍之间。

 

       和悦明朗、犀利、不乏饱满圆滑的外形风格，既包含了时下最流行的造型风格，又体现了宾法近年来的设计心得，相信能够迎合不少国内消费者的审美。而车身侧面的腰线，则将车头、车身、车尾有机地连缀起来，颇有一种神来之笔的感觉。

 

       “唇形”尾灯与尾部亮饰条浑然一体，艺术般的造型线条，将想象变成事实，融进车身，勾勒出尊贵运动的基因，凸显前卫，先进的产品形象。总而言之，和悦的外形设计在“黄金法则”的包裹下和中国元素的点缀中显得匠心独具。

       和悦车窗和车体之间的比例也是汽车比例中最重要的方面之一。车窗通常占据整车高度的1/3尽管外观的特点鲜明，但江淮和悦最大的特点还是其拥有2710mm超长的轴距，而这个轴距长度的确是现在紧凑型车中最长的，这也成全了其“轴距之王”的美名。

       和悦中控台覆盖了软性的塑料，可以说是相当厚道，从这种细节往往能够看出一个厂家对待产品的态度。另外很有特色的，是和悦使用了一种仿碳纤维纹路质的材料作为中控台的面板，而很多车型在这里会使用仿木纹的装饰板。

       和悦轿车采用多层次的仪表台设计，增加了仪表台的光影变化，使得仪表台更具立体感和层次感。贯穿仪表台的镀铬条，宽大时尚的DVD，动感前卫的空调控制器，无不彰尊贵时尚的气质

       西班牙风情的牛角造型，集多功能于一体方向盘，彰显精致，大气。三炮筒的仪表罩造型，凸显运动的激情。整车内饰营造出一种雍容华贵的优雅氛围，简洁、雅致、时尚而不张扬，有着海洋文化的博大宽容，又兼具东方文化的内敛与丰富，在同级车中堪称精美之作。

       总之，和悦的内饰加深了你来自它外观方面的好感，银色和碳纤维面板搭配起来也有几分运动气质。上深下浅的配色更符合大部分人对家用车的需求，所以不管从哪个层面来讲，和悦的内饰都相当不错。 另外，江淮和悦的内饰的喷涂看上去非常精致，而且没有任何异味。完全按照家居的标准打造了一个“绿色空间”。