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奢华至极 细数广州车展10大最贵车型
2009年11月25日 10:24 来源: 网易汽车 编辑:GTR炮哥 打印 手机阅读
[导读]选出本届广州车展上最贵的10款车实在不是一件令人轻松愉悦的事情。经过一款一款的对比,我们发现即使如果同一系列的车型只算最贵的那款的话
  选出本届广州车展上最贵的10款车实在不是一件令人轻松愉悦的事情。经过一款一款的对比,我们发现即使如果同一系列的车型只算最贵的那款的话,这前十名都是“300万元俱乐部”的成员。“最便宜”的第十名将会是348.8万的法拉利California,而288.8万的宝马760Li中国60周年庆典版根本不能入选。

       而如果同一系列的每款车型都要单独计算的话……又会变成十足的“400万元俱乐部”,刚刚还有资格的劳斯莱斯古思特以399万的售价居然也根本无法进入前十……就让我们来看看这些令人咋舌的座驾们吧。

       1. 迈巴赫62 800万以上

       

       

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       迈巴赫62是在最先进的制造厂中精雕细琢而成的艺术杰作。迈巴赫品牌也体现了世界上最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒的专业技术,同时也得益于梅赛德斯-奔驰的领先技术、实践经验和豪华品位。

       在梅赛德斯-奔驰的支持下,迈巴赫进一步完善了梅赛德斯-奔驰独有的开创性工程技术,并将其作为迈巴赫豪华轿车的标准配备,例如:电子控制空气悬挂、声控操作系统、驾驶室管理和数据系统、以及紧急呼叫系统。

       这其中还包括迈巴赫专门开发的汽车创新成果:比任何标准型号发动机强劲的V12发动机(405千瓦/550马力),极为舒适的靠背倾角可调式后排座椅,每个座位的600瓦杜比环绕立体声音响系统,以及基于两个独立空调系统的四区域自动空调系统。

       凭借这些,迈巴赫在顶级豪华轿车市场确立了新标准——古典传承与科技创新的完美统一。

       2. 兰博基尼Muricelago LP670-4 SV 730万起 (兰博基尼Murcielago LP650-4 Roadster 预计700万以上)

       

       

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       本次参展的三辆无与伦比的兰博基尼超级跑车,将意大利式的澎湃速度和极致美学展现得淋漓尽致。即便每一辆兰博基尼都拥有着触动感官、扣人心弦的共性,但这三辆更可堪称车中极品。全球限量发行350台的Murciélago LP 670-4 SuperVeloce搭载了6.5升V12发动机,瞬间爆发的670匹强劲动力,仅需3.2秒就能让这台机器猛兽从静止加速至100公里每小时,令人叹为观止。同样具有凛然外形,但堪称兰博基尼家族中最别具一格、最超乎寻常车型的Murciélago LP 650-4 Roadster搭载了6.5升V12发动机,马力高达650匹,全球仅发售50台。

       3. 劳斯莱斯幻影 638万

       

       

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       劳斯莱斯幻影 6.7加长版保持了幻影6.7的外观,不同的是该车长宽高分别为6084×1990×1634(mm),车重为2670KG。动力配置与劳斯莱斯幻影6.7相同,还是那台排量为6.75L的V12发动机。

       幻影 6.7加长版还加装了个性化门踏板;镀金欢庆女神头标;4门内侧饰板标贴3D欢庆女神像;加粗方向盘;饰物箱内置雪茄盒;金色双车身腰线;燕麦色(星光顶饰)车顶选配;银白色时钟面板;木饰前杯架盖板及后座烟缸盖板配标准木饰(芒刺果木饰);后座电话等配置。

       4. 法拉利612 569.8万

       

       

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       法拉利612Scaglietti是第一款采用全铝承载式底盘和铝质车身的法拉利12缸发动机跑车。其全铝结构将整车重量减轻了40%,并使车辆具有超强的扭转刚度。除此以外,612Scaglietti拥有近乎完美的重量分配(前轴46%,后轴54%)意味着它同时具备中置发动机布局的高性能和前置发动机布局的空间灵活性。

       因对这些大马力和大扭矩公路怪兽,传动的承载车身虽然让车辆更轻,但是却遇到了强度的问题。对此,法拉利612Scaglietti虽然采用了承载式底盘,但是实际上底盘结构中包含了铝质冲压构件(38%)和铸铝连接构件(34%),并使用铝板(28%)对结构进行加固。因此整体车身在保证了轻量化的同时也提供了更强的车身强度。

       5. 宾利欧陆GT超级跑车 预计550万以上 (欧陆GT Speed 预计410万以上 / 欧陆GT 358万)

       

       

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       欧陆GT豪华运动版搭载的W型12缸6L双涡轮增压发动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT豪华运动版是全世界真正四座跑车的速度之王:极速达300公里/小时,4.8 秒内可加速至0-100公里/小时。

       欧陆GT豪华运动版的车厢被设计的非常舒适和宽敞,能让四个人同时享受豪华宽敞的空间。无B柱式设计使玻璃窗能从车头一直延伸到车尾使整个车厢显得光线充足。内凹型设计的前座椅背让后座的乘客能舒服的搁脚。

       特别说明一点的是,包裹性非常好的座椅后背,还绣有宾利徽章,给人传递高贵典雅的气息。

       6. 法拉利599GTB 492.8万

       

       

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       法拉利599GTB是目前为止法拉利生产的性能最高的12缸发动机双门跑车。发动机的技术参数说明了一切:排量5999cc;功率系数高达103hp/升;链条正时;每侧气缸体配备双顶置凸轮轴;进气和排气凸轮全部带有连续可变的气门正时,以优化扭矩输出;双片式低惯量离合器与发动机合为一体;最大扭矩为608Nm/5600rpm;最大功率为465kw/7600rpm。

       599GTB是第一款配备新一代F1变速箱的车型,该变速箱可以使换挡过程的不同阶段同时进行,从而将总换挡时间缩短到100毫秒。此外,599采用Magnetorheological液态悬挂系统,该系统能够在电子控制的磁场作用下改变黏度,因此对道路状况和驾驶者的操作做出瞬时响应。实际驾驶,在加速、制动和转向过程中,可以感受到极小的车身侧倾和更强的车辆控制性。

       7. 兰博基尼Gallardo LP550-2 428万

       

       

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       LP550-2 Valentino Balboni采用了一套全新的Scorpious轮圈(遮住了升级的悬挂),车身上带有纵深的金色和白色条纹,车内还带有白色的皮革装饰。车身颜色一共有8种选择,包括白色(Bianco Monocerus)、绿色(Verde Ithaca)、橙色(Arancio Borealis)、黑色(Nero Noctis)等。另外还有黑色,橘色或者黄色的制动卡钳可供选择。此外,除了标准的透明发动机罩,后视摄像头,导航设备和蓝牙连接外,车主还可以选择e-gear变速器和陶瓷碳纤维制动系统

       LP550-2 Valentino Balboni是兰博基尼所有车型中唯一一款后驱车型,隶属于 Gallardo(盖拉多)车系,其搭载的发动机是一台5.2升90度夹角V10发动机,最大功率550马力,最大扭矩为540牛米,配合冲压件与铸铝件焊接形成的铝合金框架车身结构,使得0-100km/h加速达到了3.9秒,而这款车的最高时速为320km/h。

       8. 宾利90周年庆典版 428万

       

       

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       作为对中国市场的特别献礼,宾利同时推出“宾利90周年”珍藏版车型,在庆典版车型的基础上,增加特别设计,凸显顶级轿跑车的尊贵不凡,堪称宾利中的极品,全球限量仅5台。

       珍藏版车身外漆选用了与欧陆GT Speed勒芒冠军纪念版相同的灰紫罗兰色,皮革选用帝王蓝(单色)配亚麻白反衬色缝线,黑钢琴木的木饰更显尊贵奢华。后座还配备有同伴镜及倒车后视镜头;珍藏版的行李箱内,装有由打造轿车的宾利工匠签署的名牌,甚至可以根据特殊要求加上客户名字。

       “宾利90周年” 珍藏版更特别配备专为宾利制造的 Naim 顶级音响系统,为客户提供世界顶级的2200瓦车载扩音设备,有八个专用DSP模式,可选装20个扬声器,带来“身临其境”无与伦比的音响享受。

       9. 劳斯莱斯古思特 399万

       

       

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       古思特(Ghost)是劳斯莱斯汽车迄今所生产的动力最强劲的汽车,它采用了劳斯莱斯汽车独特的优雅从容的动力传递方式。提供古思特(Ghost)完美澎湃动力的是劳斯莱斯汽车独有的全新6.6升双涡轮增压V12发动机以及一个全新的8速ZF自动变速箱。

       该发动机最大输出功率为563bhp/ 420kW @5250rpm,最大扭矩为780 Nm@1500 rpm。这使得古思特(Ghost)0至60mph加速时间为4.7秒,0至100km/h加速时间为4.9秒,电子最高限速为155 mph/ 250km/h。这种新型动力传动系统大大优化了劳斯莱斯汽车CO2排放(317g/km)以及燃油经济性(综合油耗:13.6 l/100km)。

       10. 法拉利California 348.8万

       

       

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       法拉利California的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California的精神和驾驶快感。秉承法拉利的传统,最新的California 采用了大量创新功能,在4秒之内可以完成0~100km/h s的加速,最高时速可以达到310km/h。 其优雅的硬顶便可在14秒之内开启,后座采用的独特的2+概念,能提供更大的使用灵活性。除此以外,这款GT跑车还具有:全新的前中置直喷V8发动机、7速变速箱、新型悬挂系统、新型改良F1-Trac牵引力控制系统以及Brembo制动系统。法拉利在这款车上还第一次采用了燃油直喷技术,使得发动机的整体效率得到了很大的提高,油耗只有13.1升/100km,碳排放量为305.6g/km,在保证出色性能的同时,还能满足严格的欧5及Lev2标准的油耗排放要求。

       很遗憾,还有一些差点入选的车型,只能作为“失败者”一笔带过了。例如,288.8万的 宝马760Li中国60周年庆典版、 预计260万的奔驰SL63 AMG、240.87万的保时捷911 Turbo Cabriolet等。真不知道明年的北京车展和广州车展又会创下什么样的豪车高价记录……

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