丰田Wish是一款与Picnic截然不同的七人车，Picnic外形较成熟，车厢较宽敞，以舒适感为大前题，所以无论前、中及后排座椅的空间都十分不俗，坐垫也特别丰厚，但缺点是驾驶感欠奉，车身重心高，配合较软的悬挂设定，操控上感觉较疏离外，亦不足以满足对操控有要求的车迷。而Wish的推出，就是要在Picnic以外提供多一个以动感为主的选择给这类车迷。相对于Picnic，Wish的外形明显较流线，扁平的车身、尖锐的车头、特斜的A柱以及甚具立体感的子弹型头灯，都比Picnic更具时代感，车身腰线高且明显，配合全车包围，确实充满了跃动的气息。

       车厢方面，Wish与Picnic一样採用前中后2+3+2佈局的七座位设计，前及中排座椅的空间与传统房车无疑，虽然头顶空间由于车高较Picnic矮，但整体仍算宽敞舒适，至于后排座椅，只足以供成年人作短途行车时乘坐，因为脚部空间只算刚好，椅背较平也较薄，舒适性当然不会比前、中排座椅好，但就很适合小童乘坐，而且也不用担心他们会胡乱开门构成危险，车主们于不需要乘坐七人时也能够将后排座椅收摺为平地台，索性将Wish当作5+2的Wagon车使用，用途也更为灵活，这也是车厂将Wish称之为Sport Wagon的塬因。

       性能方面，Wish採用2公升直四引擎配四前速+/-自动波，最大马力为140匹，峰值扭力19.3kgm，虽然数字不算很突出，但Wish豪华版在动感气氛的营造上却拿了个满分，一是因为Wish採用仿如跑车专用的D形方向盘，除了可提供多一点大腿的活动空间外，视觉上也较传统全圆形方向盘更添跑味，而且方向盘上还设有波箱的+/-控制按钮，可满足希望在操控上有多一点自主权的车迷，可谓动静佳宜。事实上，车体重心明显较Picnic低得多的Wish，行车感也确实较Picnic稳扎一点，转向也较灵敏，也足以满足追求快感的用家，加上配备TRC循迹控制系统及VSC转向辅助行车稳定操控系统等帮助，自然也安全过人。

       Wish的其他设备，还包括了为大家健康着想的离子簇冷气系统和SG+导航及娱乐系统，豪华版还拥有电动天窗，安全设备如10安全气袋、前座主动式安全头枕、ABS防锁死煞车系统、EBD电子制动力分配系统、BA辅助煞车系统等多个电子安全系统也一应俱全。售价方面，豪华版为$255,960，基本的优越版为$244,080，两者当中当然以豪华版更为吸引。

       Toyota Wish规格

       引擎︰1987cc直四VVT-i

       马力︰140ps/5600rpm

       扭力︰19.3kgm/4400rpm

       驱动︰前置引擎，前轮驱动

       波箱︰4前速加减自动波

       预售价︰豪华版$255,960 / 优越版$244,080（港币价格）