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气温骤降 爱车如何正确且安全“进补”
2009年11月06日 13:00 来源: 南方都市报 编辑:毛毛 打印 手机阅读
[导读]刚刚进入11月,一场近年少见的寒流自北而下,使南方几乎一夜之间进入初冬。对于我们来说,这个干燥的季节正是进补的好时机,而汽车到了此时也得适当“滋补”一下。

        温馨提示

         启动不了车并非全因电池没电

       蓄电池没电,通常会使车辆启动不了,但在这个气温较冷的季节里,车辆启动不了,电瓶没电并不是唯一因素。以下便是使发动机不能启动的几种常见原因。

       一、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或是启动机带动曲轴缓转几下,继而出现“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属蓄电池“断格”故障。

       二、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,说明该蓄电池已接近报废。

       三、启动时突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

       四、启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击空转声,原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。

       五、电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,一是启动机电磁开关的线圈错接在电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错,判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

       六、启动开关转到启动位置不能启动,也无其他(拷问)现象。这种故障一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

       七、启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,这是启动继电器被卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,即可将启动电路接通,从而启动发动机。

       

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