行程电脑、车载电话、以及视频、导航等主要功能都一应俱全。而音响控制面板上的大旋钮就是主要的控制单元。

       导航的画面显示

       10个喇叭的5.1声道音响系统效果不错

       裙边的装饰条，非常别具一格

       车身尾部的设计很紧凑，线条的收尾也很到位，盾形牌照框和前格栅呼应，双排气管设计也是运动性轿车的标志。特别值得留意的是隐藏在尾部的倒车影像功能和后备箱电动开关，都让思铂睿在运动的外观下面隐藏着不一样的高档轿车元素。

       轮胎选用普利司通TURANZA ER370 225 50R17轮胎，路面抓地力较为出色

       在悬挂系统方面，思铂睿采用了前双叉臂后多连杆，领先对手许多，弯道极限以及车身稳定性得到很大提升。

       动力部分，引擎盖下面搭载本田引以为傲的K24Z5发动机，功率高达133千瓦/6500转，峰值扭矩225牛米/4300转，属于2.4升i-VTEC发动机。动力部分与国内销售的2.4升雅阁相同，但是却经过工程师的微调，更适合运动型的发挥！i-VTEC（智能可变气门正时和升程控制）发动机良好的瞬态响应特性和线性扭矩输出特性，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感。

变速器和雅阁一样也是5速自动变速器，但加入了坡道逻辑控制系统和换挡保持控制功能，两者结合可在转弯、上下坡时减少挡位搜寻和不必要的换挡。Sport Shift功能更可通过换挡拨片进行挡位操作，带来了更多的驾驶乐趣。