说了很久的车险保费终于要上调了。据悉，浙江省各财产保险公司已于今年早些时候签订中介手续费协议，最迟在7月1日前，返给中介的佣金不能超过10%。其中，人保财险杭州市分公司已经宣布，给中介的佣金降到7%。而此前，保险公司给中介的费用为保费的15%-20%，最高的一度达到35%。

       有业内人士称，中介费调低，意味通过传统渠道购买的车险费用会上升，也会使传统车险和电话车险的价格差距拉大，买电话车险更加实惠。

       传统车险和电话车险差距拉大

       一单5000元的车辆商业险在传统渠道投保，根据保监局的七折令，价格最低可降到3500元。而根据平安产险电话车险部门提供的数据，电话车险可在7折的基础上再降15%，也就是2975元，比传统渠道便宜525元。

       以往，在中介手续费未实施监管时，传统渠道的代理人大多在手续费上“放水养鱼”。为了拉住客户，中介宁可自己少赚一点，经常将手续费以打折形式返还给车主，因此和电话车险之间的价差不大。实施监管后，手续费返还幅度受挤压，两者之间的价差将进一步拉大。

       据悉，在手续费实施监管之前，平安电话车险业务在上海的投保电话每天在100个左右，而实施监管后，呼入量迅猛增长，目前每天有五六百个。

       理赔后难享车险优惠

       去年11月起，浙江所有财产保险公司实现了信息共享，车辆出过什么险、有哪些理赔记录，网上一查就知。车主不能再像以前一样，换家公司就能继续享受优惠。因此，直接导致部分车主的保险费难以下调。

       目前，浙江省内财产保险公司对车险的优惠费率大多是这样规定的：上一年没有出险记录的，可以享受10%的优惠;连续两年没有出险的，优惠20%;连续三年或以上没有出险的，优惠30%。

       一旦有过理赔记录，无论换到哪家保险公司，恐怕都不能享受费率优惠，如果有两次以上的理赔记录，保险费还可能上调10%甚至更高。

       控制代理费用为扭亏为盈

       统计资料表明，车险的平均盈利率近年来一直持续在-7%左右，这就意味着虽然车险在产险公司的保费收入占比很高，但大部分公司并不赚钱。某产险公司一工作人员称，主要原因是中介代理成本过高。

       据称，如果把车险价格以100%计算，保险公司的毛利润可占20%，但这20%中，保险公司还要支付给中介渠道费用。如果按保监会最高15%的中介渠道手续费执行，保险公司还有5%的利润。不过为了争夺市场份额，不少公司的代理渠道费率达到了30%左右，这样保险公司不但无法盈利，还会出现亏损。对保险公司来说，电话直销能严格控制渠道收费，确保利润。