小云：

              我为成功而来，不成功不放松

       高级调漆、喷漆师董小云

       小云是在2002年从洗车开始进入汽车行业，在2003年3月进入深业一汽丰田后从学徒工开始学习喷漆，也正是这时开始了其走向高级调漆、喷漆师的道路。但直到2006年4月，学了3年多的喷漆，对喷漆的流程、技术都相当熟悉的时候，他才真正开始调漆。

       他坦言刚开始学习调漆的时候，一个很简单的颜色，有时一天都调不出，心里很郁闷，经常晚上4点多还在车间，自己一个人琢磨着怎么样调出各种自己想要的颜色。其实调漆一件很需要细致观察的工作，不是了解了书本上的理论就能做好的，这和个人的悟性和经验是密切相关的。调漆的时候，还要考虑当时光线的原因。

       在车市场上，有几万种不同的车型颜色，而且颜色还在不停地变化发展，客户对车身颜色也越来越高，真正要做好调漆，不是一件简单的事情。而真正要做好车身的颜色，其实调漆和喷漆都很重要，调漆是第一步，喷漆也很关键，喷漆时的气压和距离不一样，做出的颜色就会很不一样。步入汽车调漆、喷漆这行，小云对自己的要求就是：既有熟练的喷漆技巧，也能调漆。所以在对喷漆熟练后，他一直致力于研究调漆。

一辆新车在使用过程中，由于氧化等不同的原因，颜色会发生不断的变化，在进行车身油漆修复的时候，根本没有现成的颜色可以用，调漆师必须根据当时车身的颜色来调色。即使调出的颜色在画板上有一点偏差，喷到车身时就会差别很大。有时候，车身变化后的颜色就是厂家专门调色的人员，也无法调出和车身一样的颜色。