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80后钣喷工只为"破茧成蝶"
2009年06月22日 23:31 来源: 车友联盟网 编辑:sunny 打印 手机阅读
[导读]董小云和王嘉友都是80后,在全国钣喷服务技术竞赛华南赛区,他们俩代表深业一汽丰田分别获获得了该赛区的喷漆冠军和钣金冠军的好成绩。

       镜头一:在深业一汽丰田的调漆室,一个戴着帽子和口罩穿着蓝色工作服的身影,在细致地调漆、试色,全神贯注,对外面各种汽车维修工作发出杂乱的声音完全置若罔闻,而对着他拍摄的摄像机和相机对于他来说,似乎完全不存在,似乎他的世界之剩下他和油漆。因为他的 "全副武装",根本看不清他究竟长什么样,但从他细致、优雅的动作里,笔者能想象的就是他是个很细心、绅士的人。他的专注,让我们不忍心打扰他的工作。

       调漆室忙碌的身影

       镜头二:在深业一汽丰田的钣金A线,一个戴着标有A的帽子,穿着红白相间工作服的身影,正忙着指挥着其他几个和他穿着一样的身影,拆下一辆事故车的相关配件,然后进行修复,虽然动作很熟练、快速,但拿放间的小心翼翼,犹如对待的是自己的小孩,一个钣金工是如何做到这样的绅士呢?

       车间忙碌的身影

       汽车维修车间的声音很吵杂,味道也不好闻,在这样的一个环境下,是什么让他们能保持着这样好的工作心态?汽修,以前总让人想到的就是一手一身的油污,还有就是不善于言谈,甚至脾气不怎么好,但他们的衣服都很干净整洁,那么这两个人会是什么样的人呢?

       笔者已经预约了和他们俩聊聊。在看见他们前,笔者心里一直在想:和这样的两个人交谈,会不会很冷场;在看见他们工作的身影后,笔者开始更放心了,但在等待和他们交谈的时候,笔者还是有点担心。

       半个多小时候后,他们结束了自己手头的工作,一起坐下来的时候,笔者终于看清了他们俩的脸,脸上还有微笑,眼神里无法掩饰的是自信和阳光,这是笔者终于明白之前的担心都是多余的。

       穿蓝色工作服的是深业一汽丰田的高级调漆师和喷漆师,叫董小云;穿红白相间工作服的是深业一汽丰田高级钣金技工,叫王嘉友,他们俩都是80后。在全国钣喷服务技术竞赛华南赛区,他们俩代表深业一汽丰田分别获获得了该赛区的喷漆冠军和钣金冠军的好成绩。

       深业一汽丰田的奖牌等各种荣誉证书放了满满的4个书架

       

       

       小云:

              我为成功而来,不成功不放松

       高级调漆、喷漆师董小云

       小云是在2002年从洗车开始进入汽车行业,在2003年3月进入深业一汽丰田后从学徒工开始学习喷漆,也正是这时开始了其走向高级调漆、喷漆师的道路。但直到2006年4月,学了3年多的喷漆,对喷漆的流程、技术都相当熟悉的时候,他才真正开始调漆。

       他坦言刚开始学习调漆的时候,一个很简单的颜色,有时一天都调不出,心里很郁闷,经常晚上4点多还在车间,自己一个人琢磨着怎么样调出各种自己想要的颜色。其实调漆一件很需要细致观察的工作,不是了解了书本上的理论就能做好的,这和个人的悟性和经验是密切相关的。调漆的时候,还要考虑当时光线的原因。

       在车市场上,有几万种不同的车型颜色,而且颜色还在不停地变化发展,客户对车身颜色也越来越高,真正要做好调漆,不是一件简单的事情。而真正要做好车身的颜色,其实调漆和喷漆都很重要,调漆是第一步,喷漆也很关键,喷漆时的气压和距离不一样,做出的颜色就会很不一样。步入汽车调漆、喷漆这行,小云对自己的要求就是:既有熟练的喷漆技巧,也能调漆。所以在对喷漆熟练后,他一直致力于研究调漆。

一辆新车在使用过程中,由于氧化等不同的原因,颜色会发生不断的变化,在进行车身油漆修复的时候,根本没有现成的颜色可以用,调漆师必须根据当时车身的颜色来调色。即使调出的颜色在画板上有一点偏差,喷到车身时就会差别很大。有时候,车身变化后的颜色就是厂家专门调色的人员,也无法调出和车身一样的颜色。

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