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车险市场质疑“价格同盟”声起
2009年06月17日 22:08 来源: 成都商报 编辑:drift 打印 手机阅读
[导读]6月7日,我市各汽车经销店里人气很旺,准备买车的赶快下订单,下了订单的要求早早提车

       6月7日,我市各汽车经销店里人气很旺,准备买车的赶快下订单,下了订单的要求早早提车。造成这一现象的原因是车辆保险价格优惠幅度出现变化,一位狮跑车主表示,原先的费用为4455元,现在要变成4950元。

       从6月8日开始,金华市区22家财险公司对机动车新车保险价格的优惠幅度从原先的8.55折提高到9.5折。与车险折扣一同调整的还有各保险公司给予汽车经销商的手续费费率,该费率将逐步下调。

       “关于手续费费率,我们和保险公司有协议,但调整之前他们没有告知我们,并且这个数字也一直在变化,一会是13%、15%、17%三档,一会又调整为11%、13%、15%,后来又变成7%、8%、10%、12%四档。”金华市汽车流通行业协会秘书长蔡永说:“这样给人的感觉很不规范。另外,车险折扣上调是市区22家财险公司统一行动,又没有专门针对此次调整下发过文件,这种做法涉嫌垄断和‘价格同盟’。首先,我们并没有收到国家保监会、浙江省保监局或金华市保险行业协会的任何文件;其次,手续费费率调整也是保险公司单方面行为,属于单方面毁约。”

       对于此次调整,市保险行业协会秘书长张在敏表示,车险代理手续费本身是代理方与被代理方之间协商确定的,至于被代理方(即保险公司)到底支付给代理方多少手续费,这是保险公司内部的事情,代理方如果认为代理费过低可以拒绝代理,如果真的出现单方违约行为可以通过其他合法途径解决。

       数据显示,今年一季度我省财险公司亏损额达到14.5亿元。“如果一个行业总是出现亏损,肯定是行业发展遇到了问题。”张在敏也不讳言,此前我市保险市场存在着无序竞争现象。

       “一些保险公司给出的车险手续费以及保费频频超出国家保监会政策规定的上限。因此,省保监局表示,各保险公司要在行业协会指导下开展手续费费率自律,变无序竞争为有序竞争。”张在敏告诉记者,国家保险监管部门也明确要求浙江省保险行业今年应扭亏为盈。

       据了解,车险手续费费率从5月份开始一直在逐步往下调整。“今天下午,我们还将就手续费费率问题开一个QQ会议。”张在敏说,保险监管部门、行业协会及保险公司多方面努力,进行市场规范,保险代理手续费下降只是行业规范过程中的一小步。

       关于车险保费折扣,张在敏指出,出现这些问题,主要是监管力度不断加强和公司经营管理策略改变。比如,新车商业险折扣将从原先的8.55折提高到9.5折,这主要是保险监管部门加大了对车险折扣系数使用检查力度;同时,保险公司根据多年的经营经验,对新车的适用系数将变为9.5折,因为公里数的优惠系数对新车是不适用的。这是公司的一种经营行为,当然这一折扣系数也不是一成不变的,在客户使用了“指定驾驶员”等系数后该折扣还会下降。

       张在敏表示,保险公司对折扣的调整,符合国家保监会2008年8月29日下发的《关于印发<中国保监会关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案>的通知》精神。该《通知》规定,严格执行财产保险条款费率管理有关规定,依法履行条款费率的审批备案程序;严禁保险机构对条款费率报行不一,各公司分支机构不得以各种理由随意扩大或缩小保险责任,不得随意变更总公司统一报批或报备的条款费率,从而进行恶性价格竞争,破坏市场秩序或损害被保险人利益;如需修改或变更条款费率的,必须依法履行报批或报备程序。

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