来自德国大众的进口R36已经上市,但是之前的消息传说了很久说大众还将进口一款性能轿车Scirocco尚酷,不过却让我们等了不少时日,最近终于收到经销商的消息已经到进口大众的4S店,小编也第一时间到达大众对这款车进行详细的实拍。
距离上一代的Scirocco也已经是16年前,也就是1992年的事情了,去年已经宣布在中国上市的Scirocco竟然在这个月才和大家见面,足以让大家守候了不少时间。它的名字“Scirocco”意思就是“沙漠热风”,这款新车未来在中国市场却有了一个全新的定名——“尚酷”。
据悉进口的Scirocco尚酷将会推出两款车型,其中包括1.4TSI和2.0TSI两种版本,其中最为吸引人的便是1.4TSI车型,不仅是双增压燃油直喷(真正TSI)发动机版本,还搭载7速DSG双离合变速器,略显不足的是2.0TSI车型搭载6速DSG变速器。
打开引擎盖那一霎那是蛮激动的
1.4L TSI是大众为GOLF GTi全新打造的引擎,现在终于引入到了尚酷心脏位置
这款1.4TSI双增压发动机在发动机转速为5800转/分时,最大功率为118千瓦(160马力);在发动机转速为1500-4500转/分时,可持续提供240N·m的最大扭矩。这款车型还搭配了大众汽车最新的7挡DSG变速箱。其最高车速为218公里/小时,0-100公里/小时的加速时间为8秒。
据悉,2.0TSI暂时不在国内销售,而目前尚酷1.4TSI发动机,采用了大家梦寐以求的双增压发动机(机械增压和涡轮增压相结合的工作方式)。而2.0TSI装备了6档DSG变速箱,最高时速为233公里/小时,7.1秒即可从静止加速至100公里/小时。
尚酷,设计者赋予它激情迷人的外表,而来到中国之后的这个名字也算是贴近主题。酷,而且简约。
一内一外两个圆灯,外侧是近光,属于卤素大灯,可调节亮度而且还带大灯清洗功能,请注意灯碗外面的蜂窝状的装饰
转向灯则在雾灯上面。较窄的贵金属风格黑色的进气口其下是一个与车身同色、布局清晰的区域。“尚酷”(Scirocco) 将大众汽车的徽标布置于发动机舱盖前部。
尚酷没有太多的攻击性,并没有跑车那样夸张的前面罩装饰,而是从微微上翘的下进气格栅。
“尚酷”(Scirocco)所有车型上均配备有17英寸十辐式轻金属轮辋、驾驶员和副驾驶员座椅高度可调、配备皮制的方向盘及驻车制动杆手柄外包套、运动型座椅、可分开折叠的后排座椅靠背、ESP、六个安全气囊、带速度感应的助力转向装置等。
“尚酷”(Scirocco)的轮胎尺寸:225/45 R17
“尚酷”(Scirocco)后轮
车身尺长4.256米,宽1.810米,高1.4米。(4256x1810x1404mm),整备质量1285kg,轴距2578mm
新一代 “尚酷”(Scirocco)还设计了从A柱延伸到B柱的巨大全景天窗,保证车内拥有充足光线。天窗玻璃可反射99%的紫外线和97%的红外线,同时后侧窗和后窗是65%的吸光玻璃。
“尚酷”(Scirocco)裙边
天线
圆润的尾部有点像坦克状
“尚酷”(Scirocco)行李舱拥有312升的容积,如果将后排单人座椅的靠背翻下,容积就可以大幅度增加到1006升。
TSI的logo
尾灯不算太夸张的设计
雨刮
无框式车门使尚酷的COUPE跑车身份明朗了起来,车门板上银色大三角是几何装饰效果。
右门,后排座位也需要在右边位置进入
细致的三角装饰
喇叭和隐藏起来的车窗控制
驾驶室
“尚酷”(Scirocco)有四个运动型座椅,前排座椅还带加热功能。充足的膝部空间可使四个成年人舒适地坐在车内,另外,后排装备了轮廓式单人座椅,同时与后排座椅靠背固定连接的头枕最大限度地保证了乘客的安全。值得留意的是,除了腰部是电动调节之外,座椅的高低前后都是依靠手动设置。
细看之下,原来是自动档
手刹,据悉也是和手把一样都是真皮包裹
油门和刹车踏板
方向盘左边的控制按钮
仪表盘属于典型的大众风格
中央控制台有一个很大的显示屏
头顶的倒后镜和灯
三幅式真皮多功能方向盘
双排气管
全新打造的“尚酷”(Scirocco)的设计风格被定义为纯正轿跑车。与上世纪70年代的第一代Scirocco和80年代推出的第二代Scirocco不同,新一代 “尚酷”(Scirocco)提供更多的座位以及更大的空间。新一代Scirocco与前两代车型在外形设计上有着鲜明差异,它没有再采用掀背式车尾,而是设计成一个带有后行李舱盖的陡坡车尾。当然,除了以上这些改动外,新一代“尚酷”(Scirocco)还更多的加入了第六代高尔夫车型的造型元素。
复活后的“尚酷”(Scirocco)不仅具备更为强悍的动力,而且外观上更是让人感觉到不一样的“热风”,可以说是这款外表非常动感的小钢炮将是继高尔夫GTI后又一款年轻人追捧的目标,目前新车到店的净车价为31.8万元(1.4 TSI时尚版)和36.8万(1.4 TSI 豪华版)。
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