财险重头业务的车险一直是亏损大户，而记者昨日从广东保监局获悉，今年一季度广东车险仍然整体亏损，但广东省的亏损较全国少，经营状况高于全国平均水平。

       而在车险持续亏损的背景下，提高理赔服务已成为各家公司竞争的杀手锏，据广东保监局统计，2008年全省已结案件平均结案周期为45天，较2004年同期缩短达31天。3000元以下小额赔案结案周期2008年为42天，较2007年缩短8天。

       而尽管广州已经拥有多条交通事故快速理赔途径，但多数车主还不知如何运用这些途径，尤其是今年实施的“互碰自赔”，真正实施者微乎其微。

       车险仍持续亏损

       据广东保监局财产险处处长介绍，数据显示，今年一季度车险仍然整体亏损，但广东省的亏损较全国少，经营状况高于全国平均水平。

       黄海晖认为，车险亏损的原因仍旧是车辆过多，道路拥挤，交通事故频发，以及台风水灾天气多，赔付极高。特别是车损险本身，亏损比较严重。

       各财险公司以降低综合费用率，加强管理的方法度过亏损期。据统计，各公司中间费用逐年压缩，广东省车险2007年综合费用率比2006年下降两个百分点，2008年比2007年再下降三个百分点。

       车险理赔速度加快

       在车险持续亏损的背景下，提高理赔服务更成为各家公司竞争的杀手锏。2000元以下车险赔款，材料齐全者1日内付款，保财险将车险理赔的速度提升到了一天。

       这是继平安产险承诺“万元以下车险三天赔付”，又一家保险公司打破理赔速度的纪录。车险发展过程中，理赔速度不断提高。

       据广东保监局统计，2008年全省已结案件平均结案周期为45天，较2004年同期缩短达31天。3000元以下小额赔案结案周期2008年为42天，较2007年缩短8天。

       提高理赔速度也是监管层关心的问题。广东省保监局自2007年就在广州试行轻微交通事故快速理赔机制，建立快速理赔集中定损试点，提供小额案件快速理赔服务。

       轻微碰撞，用手机拍照以后到广州市设立的一些快速理赔服务点进行处理。这种机制今年10月份将在全省范围内推广。

       “很多情况是可以通过快速理赔通道的，但车主不清楚这些快速理赔方式的存在，我们将原因归结为宣传不到位”，黄海晖认为，轻微碰撞后仍留在原地等候交警阻碍交通，耽误时间。包括今年推出的“互碰自赔”，试行者微乎其微。