轮毂的镙栓孔数和孔距必须和原厂一致。如德国车多为5孔，法国车系多为4孔，越野车多为6孔。说白了就是轮毂中间有几个眼儿，但是一些改装厂生产的多孔轮毂有好几个眼儿，主要是为了适用多种车型，选择这样的轮毂一定要注意正确安装。孔距也必须和原厂的一致，孔距是指相邻孔的圆心之间的距离，有很多种长度如108mm，112mm，120mm，100mm，越野车多为139.7mm。偏心距也是轮毂的一个重要技术参数，选择偏心距大的轮毂可以使得轮距变大以增加车辆行驶的稳定性，另外如果今后换装了加大尺寸得刹车卡钳，先前选择合理的偏心距可以让您避免二次投资。轮轴孔也必须和原厂的一致，如果不一致一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动。

       还有一个很容易被人们忽视的一点，那就是螺栓的规格，现在市场上的螺栓基本有3种，平面(须加垫片)丰田车系常见。球面德国车系常见，但是宝马是斜面的。斜面法国车系常见。螺栓一定不能用错，否则本来螺栓与轮毂是面接触，用错就会是点接触了，安全性大大降低。另外为了防盗还可以使用轮毂锁。

       明确了这些，您就可以在符合技术规范的范围内挑选一款您最喜欢的样子了。一定要注意的是轮胎的生产日期，一般的轮胎寿命只有3年，也就是说即便是没有使用过的也不能要了。最后轮胎的改装一定要在专业的改装店进行，任何小的失误都会造成重大的事故，要知道一部汽车只有4条轮胎上上很少的一部分面积接触地面，不小心行么?

       再好的轮胎也需要您的精心保养，任何品牌都是一样。首先就是轮胎气压必须保持在正常的范围之内，误差不要超过0.5个气压，绝对不能超过最大值;保证轮胎的平衡也非常重要，它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，更有助于驾驶员的生命安全;

车辆如果撞到马路崖石或在崎岖路面行驶，定位都会受到破坏，而定位不良会导致轮胎不均匀磨耗及快速磨耗。除按规定定期检查外，当发现车辆出现跑偏或颠簸时，一定要做定位检查;车身的重量并非平均分摊在四个轮胎上，10000公里进行一次对角换位有助于保证轮