更可气的是许多所谓安装音响店，买一些劣质的低音，配上低级的单碟CD，加上两对低价的喇叭，共计一千多元。可想而知这样的系统，怎能称得上的是音响吗?简直是噪音。

       安装汽车音响是一项综合的技术和艺术，为什么这样说呢?首先要精通汽车电路。汽车结构(拆装音响和内饰)。汽车音响电路。器材的搭配。电声学原理。调音技术，调音人员自身的音乐修养。每一个环节都会决定和影响音响系统的最后效果。

       个人以为，声学条件对音响器材的声音影响极大，但往往又是一件最容易被人忽视的事情。车中有90%以上是欠缺较合理的声学条件。声学条件这玩艺需要有一定的专业知识，加上需相应的安装和调试步骤，不似换机、换线般直接、方便，所以，有相当一部分发烧友是不知存在这个问题，有的是不知从何入手，还有的是怕麻烦甚至有意逃避这个问题。这样，就很容易将音响系统中所出现的声音问题统统归罪于器材身上，最干脆的办法就是换机、换喇叭、再换功放，除了破财之外，你的发烧功力全无根本性的进步，还很容易沦为器材的奴隶。而那些不能频频换机升级的朋友则心急如焚，四处求援，对着自己那套"鸡肋"简直是又爱又恨!

       有一个客户讲，我到过许多店，已经换了3对喇叭，效果就是不好。问题主要出在是商家与客户没有好的沟通，没有了解客户想要达到怎样的效果，没有专业的音乐修养和声学理论，不能完成正确的音响系统安装和调试，只能是销售器材和简单的改装而已，所以满足不了客户的需求。

       在与许多改装过音响车主交谈时，很多时候全抱怨他的系统抵频松散，中高频干硬、过多，或者定位模糊等等。其实，出现上述问题在很大程度就是声学条件不合理造成的。如果你所用的器材是一件经认真设计的产品，在失真、频响、信噪比等物理指标过硬的话，就完全不必要急着换机，因为它本是一件"正常"的器材。它的级数可能低一些，但绝不是一件"坏"的器材。如果器材匹配和安装没有问题，要通过合理的搭配，频响和声场的调试，可以有不错的表现。

       欣赏音乐是一种艺术的精神活动，要有感觉;HIFI发烧是一种理论的技术活动，要有逻辑通过HIFI发烧达到欣赏音乐的高度境界，是一个人感觉和逻辑的整合活动，能够作这样整合的人，是一个智慧和比较完美的人，是一个感性和理性水平都达到了一定境界的人，是艺术和技术的统一。

从这个观点出发，光拘泥于HIFI技术，在器材里出不来，甚至把HIFI器材的无限升级当作炫耀财富的手段，并只知听火车汽车咆哮和打碎玻璃声音的人不是真正的HIFI发烧友，他没有将技术和艺术结合的本领。即便承认这样的人有才，于情是没有的。有些虽然用了好的器材，但只会倒模，作门板，造型，而音质一塌糊度，只有大声，不能用来欣赏音乐。