5月13日报道，在汽车公会主办的汽车保险公开论坛上，有关各造如保险业、律师界和修车界代表都阐明立场，表示问题不出在己方。

       车险保费多年来持续上涨，引起许多车主的高度不满，带动生活费高涨，更造成车险业蒙受42年来最大的承保亏损，高达2亿1410万元。

       保险业者把这笔庞大的亏损，归罪于车祸索偿，被夸大其数，并为了方便起见，把亏损额转嫁给无辜的消费人车主身上，不合理地加重他们的用车负担。

       现在，有关各造，既然都说事不关己，笔者认为有关当局，应该主持公道，维护公众利益，挺身而出，跳出框框，打破恶性循环，彻底解决车险保费持续上涨的问题。

       基本上，问题究竟出在哪里呢?我们应该对症下药，针对索偿数额被无理夸大其数这一点着手。

       保险业者把所蒙受的亏损，推到广大的无辜车主身上，不但不合理，而且根本解决不了问题。

       笔者过去曾在最高法庭任职10年。“死人灯笼报大数”(粤语夸大其数)的现象，也出现在诉讼费方面。法庭因此设了有效机制，规定对诉讼费有所不满者，可以提出反对，把讼费账单，交由主簿官逐项审查，斟酌裁决，作出合理调整。

       在处理车险索偿账单方面，也可引进类似机制。这种机制一旦到位，相信可以合理地控制索赔夸大其数现象，减少因此引起的车险亏损，降低无辜车主车险保费高涨的负担，从而有助于降低一般生活费。

       汽车公会、新加坡消费者协会、新加坡保险业者公会、律师公会、汽车维修业公会、陆路交通局、交通警察局和其他有关单位，应该尽早成立工作小组，举行联席会议，认真考虑审查车险索偿账单，使其成为合情合理的机制，一劳永逸地解决车险保费持续上涨的问题。

       联席会议也可顺便进一步考虑设立“车险索偿仲裁”机制的可行性。

       我们不能让车险保费不断上涨，继续困扰广大消费人的民生问题，悬而未决。现在正是各有关方面，共同努力，积极寻求解决方案的时候了。