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试驾两厢操控王雪铁龙世嘉
2009年04月01日 22:33 来源: 网上车市 编辑:Alizee 打印 手机阅读
[导读]追车、刹车、从静止到140km/h转瞬加速、200公里的时速飙车……最近的热门影片《玩命快递3》显然极具人气,那极近梦幻的飙车场面,光是引擎的咆哮就已足以让人热血沸腾。

        堪比007:高科技装备眼花缭乱

       

       法系车的精致一直都是由外而内的,世嘉亦是如此。典雅的内饰色调柔和,用料和做工也令人满意。而世嘉车内最抢眼的配置,当属充满科技感的中央固定集控式方向盘。虽然中央部分的固定会让一些用户不太习惯,但驾驶员“手不离盘”就可以完成很多操作(包括音响、定速巡航及多功能显示屏等),而且指向相当精准,的确是高科技且人性化的设计理念。此外,这种方向盘还可以对安全气囊的形状进行优化,从而对驾驶人员起到更好的保护。

       

       另一个深得我心的是自适应感光式数字仪表组合。这个仪表盘不仅可以明晰显示车辆行驶速度、燃油量、行驶里程、水温等,其凸显科技感的感光技术,更可以根据车外光线的强弱自适应调节背光,让驾驶人员在任何环境中都一目了然。

       

       辅之以全系标配的定速巡航和限速器功能,世嘉完全达到了“手不离盘、眼不离路”的“尽在掌握”的境界,也由此带来的灵性安全的品质操控体验,让人欲罢不能。

       “心”动型动:足够你发飙的动力

       

       世嘉搭载了1.6升和2.0升两种排量发动机,试驾的这台是2.0L自动豪华型,最大功率108 kW,最大扭矩200 N•m。仅从数据上看,这样的表现在同排量发动机中也是数一数二的,足够你发飙了。

       

       实际驾驶过程中的感受也是如此,深踩一脚油门之后,世嘉稍停顿便咆哮着向前蹿出,动力的输出似乎源源不绝。来自保时捷的Tiptronic手自一体变速器虽然采取了大众化的挡位设计,但与发动机匹配性非常不错,驾驶的平顺性和智能化出人意料,即使在连续的上下坡道和弯道上,世嘉也能迅速理解驾驶者的意图,加油即可提速,而刹车制动也很敏捷,将右脚在制动和油门之间频繁切换,世嘉的车身动作反应非常灵敏。如此几番,无论直道提速、高速过弯,还是持续加速能力,都被世嘉演绎得淋漓尽致,实在让人不得不爱她的“心”。

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