奔驰留给国人的印象，多数是富丽堂皇的三厢豪华轿车，如果您亲临西欧，就会发现，那边的各个国家，奔驰在道路上的，多数却是微型车、两厢车和厢式车，想象与现实的反差实在有点儿大。事实上，这是不同汽车文化所导致的结果，原则上并无对错之分。不过，以务实的态度为自己选择一辆汽车，应该是不会错的，这一观点也确实值得我同胞借鉴。因为，我们很多人在选择车型时，惯性思维往往占了主导位置，缺乏理性思考。只要您不是汽车收藏家，汽车对您而言，就不会是宠物，它只是一个工具，是一个令人更为享受的工具。应该琢磨着，让自己的工具更加物尽其用，而不仅仅是个摆设;让您为这个工具付出的钞票更加物有所值，而不是像个祖宗是的供着，娇贵得中看不中用，跟林黛玉是的。

       厢式车造型在欧洲十分流行

       奔驰B级

       厢式车的概念在欧美比较受追捧，原因很简单，它的空间实在太大了，甚至可以形容为是一个移动的家。如同买房，很多人都尽可能买大一些的房子一样，在钞票允许的前提下，买大一些的车子能够您带来更多的享受和实现更多的用途。在这种思想主导下，西人娶妻生子之后，往往更换一辆厢式车;富裕的家庭，老公是一辆轿车，老婆则往往开一辆厢式车。厢式车驾驶视线好，更为安全，即使真出意外也比轿车占便宜，此举不仅体现了对老婆的关爱，假日里举家出游，也必定是厢式车的强项。厢式车在我国俗称面包车，多数人的思维里总认为面包车不上档次，是低廉的象征。所以，我国众多汽车合资品牌，敢于把本土畅销的这一车型弄到中国生产的，没几个。

       总有人把厢式车理解为商务车，其实这是两个市场的东西。我国目前市场的为数不多的几款所谓商务车，其实在人家国家本土都是家庭车。美国人把它叫微型乘用厢式车，英文缩写是Mini Passenger Van，简称MPV。这里所说的微型，是与公共汽车那样的大家伙相比。但商务与家用的MPV到底如何界定，没有一个明确的准则，从严格意义上说，MPV是针对家庭的车型，那些面对公司的乘用车还不能算做真正的MPV。这种车型最早起源于上个世纪80年代的克莱斯勒，并很快风靡全球，但欧洲的路况与经济，接受北美的臃肿有点困难，法国人把它减肥后，依旧保持了其独有的特色：大容积、轿车的舒适性和操作的便利。据统计，在发达国家，平均每三户人家就有一辆这样的车子。台湾人给这种车型起了个中文名，叫休旅车。我一直认为这是个很不错的称呼，休闲加旅游，体现了这车的价值所在。

       奔驰中国这次很有勇气，把这么一款在国内认知度不高的车型，奔驰B-CLASS 介绍过来，以原装进口的形式销售。虽然直接面对着的，是国内为数不多的富有阶层，但我倒是觉得，即使收入还不足以立即成为奔驰车主的人，借助奔驰的口碑，了解到这种车的优势，也是好事一桩。没准过几年老婆孩子都有的时候，您的收入也与日俱增了呢。

       　　外观时尚大气 丝毫不输奔驰自家兄长

       第一次看到奔驰B-CLASS，是在它国内巡展的时候。靓丽的进气格栅上闪闪发光的巨大奔驰标志，颇为考究的机器盖和车身线条，造型别致的铝合金轮毂上装着国内并不多见的德国马牌轮胎，都留给我深刻的印象。一望而知这不是一辆普通的车子。做为一款自德国进口的纯粹家用高档多功能车，奔驰B的特色极为鲜明，安全、实用和动感时尚，是这款车型的最大特色。