养护爱车:动平衡检测勿忽视
[导读]最近西安的天气可以说是春意融融,很多朋友都会趁着周末开车带着一家老少出门踏青,享受春天的气息。"千里之行,始于"轮"下",轮胎对车辆的重要性就像鞋子对我们的重要性一样。
最近西安的天气可以说是春意融融,很多朋友都会趁着周末开车带着一家老少出门踏青,享受春天的气息。"千里之行,始于"轮"下",轮胎对车辆的重要性就像鞋子对我们的重要性一样。养车先养胎,汽车轮胎专家娄骏源总结了轮胎定期保养的三大事项,希望能对广大车主朋友们有所帮助
动平衡不能忽视
很多细心的朋友可能会发现,在轮毂边缘上会有一块或多块大小不等的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶的稳定性却起着非常重要的作用。当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动,或是车轮出现某种有节奏的异响时,就有可能是车轮需要做动平衡了。尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等,都应该对车轮做动平衡。
娄骏源告诉记者,汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,由于各部分的质量分布不可能非常均匀,加上轮胎和轮毂也不是绝对的圆,所以当车轮高速旋转起来后,就会产生偏摆或是跳动,驾驶者就会感觉到车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免和消除这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,校正车轮各边缘部分的平衡,这个校正的过程就是所说的动平衡。一般来说,3个月或5000~8000公里就需要做一次动平衡。
轮胎换位要记牢
由于各轮胎工作条件和负荷不相同,驱动轮负荷要大于非驱动轮(目前,轿车前轮驱动的比例远高于后轮驱动的比例),再加上因靠右侧行驶右轮负荷大于左轮。所以当汽车行驶一定里程后,不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。所以,应按汽车保养规定及时进行轮胎换位。特别是新车初驶后的换位,对轮胎的使用寿命影响很大。