你遇到过变速箱不能正常换挡或跳挡的情况么?可能许多人认为开自动挡的车很容易，只要会加油、松油、制动便可以天马行空。然而，对于自动挡车型来说不正确的使用，很容易损坏变速箱。这里将让大家如何判断故障及正确使用自动变速箱。

　　症状篇

       故障大现身

       自动变速箱就如同人的身体一样，当身体不舒服时，总会有一些外在表现，那我们该通过哪些表现来判断变速箱是否出了故障?记者采访了相关专业技师，罗列了以下8种比较典型的变速箱的故障表现。如果出现以下情况，都表明车辆出现问题，原因大多与变速箱有关，需到专业4S店进行维修。

       现象1.挂挡时，不能顺利进入挡位。

       现象2.挂挡后超过1秒松开刹车，车辆运行乏力不能自动蠕动起步。

       现象3.提速不好，上升到一定车速后，踩下油门，加速无作用。

       现象4.变速箱变速时，挡位脱不开。

       

       现象5.变速箱自动脱挡或乱挡。

       现象6.挂挡后或在行驶中出现过大震动。

       现象7.在平稳行驶中，发动机转速突然升高，感觉发动机动力输出突然中断。

       现象8.变速箱异响，在变速箱前部和油底壳下响声明显。

       

 预防篇

       出现病症除了对症下药外，更重要的是防患于未然，如果变速箱真出了问题那就只能去专业4S店"看病"了。维修变箱价格不菲，预防它生病比看医生更明智。

       使用误区大搜罗

       自动挡车型在行驶过程中，习惯性不正确的操作会降低变速箱的使用寿命，以下将着重介绍自动变速箱在使用过程中比较容易出现误区的地方。

       误区1.长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡。

       在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。

       误区2.高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行。

       有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

       误区3.在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。

       在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

       误区4.坡道停车时不使用驻车制动。

       在坡上停车时，不使用驻车制动会存在安全隐患，虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。

       误区5.只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。

       这种做法是错误的。因为换挡操作应是"收油门提前升挡，踩油门提前降挡"。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

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